Бо з минулого Т/О пройшов рік і 13000 км, то було прийнято рішеннятерміново зробити чергове і замінити всі рідини. Надалі мінятимукожні 10 тис. Км.
Матеріали:
Масло моторне MOTUL 8100 X-CLEAN 5W30 5л 1520 грн
Олія у варіатор Subaru CVT2 5л
(630 грн/л) 3150 грн
Олія у редуктора MOTUL MOTYLGear 75W90 3л (315 грн/л) 945грн
Масляний фільтр MANN W6019 200 грн
Повітряний фільтр MANN C2201 350 грн
Салонний фільтр MAHLE LAK490 вугільний 450 грн
Втулки (перед+зад)+прокладка АКПП 650 грн<
Робив часткову заміну масла в варіаторі, так що піддон не зрізали іпрокладка не знадобилася.На 110 тис. Км зроблю повну заміну разом зфільтром.Масла для мостів залишилося близько 800 грам, в переднійзайшло 1.2л, в задній літр.По підвісці все в нормі, тільки задніколодки треба поміняти.Передние підуть відразу з дисками нанаступному Т/О .
Бо на задньому редукторі був встановлений захист, то довелосязливати таким чином. Олія до речі була в нормальному стані Олія зкоробки на початку була така Потім таке. Усього вийшло 5л Олія зпереднього редуктора було темніше, ніж із заднього двигуна Старийоригінальний фільтр Закачування масло в передній редуктор. Там тридірки:мірна, злив та затока, важливо не переплутати.
Закачували масло у варіатор на працюючому двигуні та приперемиканні передач
Як розхиталися втулки за 50 тис.
Запчастини на фото:LAK490

Коментарі1
На мій погляд, 13 000 км проїхати на одному маслі - це надто багато!