Чим мені подобається ця машинка - так це своєю універсальністю. Помісту - вузька, досить юрка, скрізь пролазить, в нечищенихкучугурах не застигає, легко паркується, динаміка відмінна - непоступається іншим, незважаючи на свій вік 23роки і об'єм двигунааж в 989куб.См.
Мінус її шумка, її фактично в ній немає так як це авто класу "а"-кей кар. Від'їздивши на ній сезон і намотавши на одометр ажцілих 6тис.Км., скажу лише одне, що в нас в Україні на жаль скорішенемає, ніж є. Машинка показала себе як - високою прохідністю, відмінною стійкістю, високим кліренсом, стабільною роботоюінжекторного двигуна на затяжних підйомах/спусках, розгін до 130км/год., при максимально допустимих заводом виробником 140 км/год.то бездоріжжя по наших дорогах? При цьому чотирьох щастить спокійно, ззаду не тісно, досить містка незважаючи на свої скромнігабарити. Піч гріє добре дуже навіть. Відзначу великий Плюс цьогоавто так це Справжня Японська якість, її надійність іневибагливість у будь-яких умовах експлуатації. Після покупки уколишнього власника з'їздив на сервіс до знайомих "GARAGE VACULA", поміняв все, що порадили мені мої знайомі хлопці-механіки завто-сервісу "GARAGE VAKULA" за що залишився дуже задоволенийхлопцями та вдячний їхньому сервісному обслуговуванню:Свічки 3шт.масло XADO ATOMIC OIL - 10W40, фільтра повітряний + масляний +
пильники шрусів так як один з низ був трохи тріснути + переднігальмівні колодки + заміна краба куліси мкп, так як був розбовтанийважіль і гуляв по своєму салону)))) і цей недолік і тепер всевключається і перемикається чітко і точно (обійшлося все в $ 100 "+робота") - і з тих пір ніяких проблем. Дуже надійна робоча конячка, маленький позашляховик з великими можливостями. Якщо хто не знає, Daihatsu входить до концерну "Toyota", а це досі - справжняяпонська якість і надійність.
До моменту покупки я знав, що Дайхатсу - одна з найнадійнішихмарок, що згодом цілком підтвердилося. Окрім розхідників нічогоміняти не довелося. Витратники в основному підходять від Тойоти, двигун один в один аналогічний Toyota Duet 1.0 Twin Cam. Звичайнодуже порадував витрата - у мене виходить 6 - 6, 5 л по місту впробках і 4, 2 - 4, 5 трасою на 95м бензі. Ще треба трохипристосуватися до місця водія — спочатку здається вузько міжторпедою і підлокітником дверей, але потім звикаєш. За запчастинамив принципі проблем ні яких немає. Ну а те, що ціна не найнижча, цілком виправдано низькими витратами на експлуатацію і вірноюслужбою машинки.
Комплектація взагалі гола, все на веслах і навіть ГУР не було (хоча, звичайно, часто зустрічаються з повною комплектацією). Бравз рук із пробігом 115000 км, в принципі в нормальному стані. Прозовнішній вигляд писати не буду, справа смаку. Салон:треба сказатиздивував просторістю, швидше за все таке почуття з'являється черезвисоку стелю, в принципі і в ширину місця вистачає. Салон зробленийіз звичайного пластику, перетрушує на нерівностях, але мені дужесподобався дизайн торпеди і керма, можна сказати сучасний. Педалірозташовані, як на мене, вдало, нормально можна їздити. Багажниктеж є, залазить пару спортивних сумок. Шумоізоляції практичнонемає, так само тоненька оббивка дверей та їх звук закриваннянагадує про дешевизну всієї машини. Як їздить ця машинка це взагаліщось. За рахунок її легкої ваги вона просто зривається з місця ішвидко їздить. Саме це мені приносить величезну радість прикеруванні цим авто. Я мало не підстрибуючи йду вранці до цієїмашинки, забуваючи про деренчання всього салону на купинах і провідсутність гідропідсилювача керма, що, до речі, взагалі ні як ненапружує при паркуванні незважаючи на її легку вагу. І, навітькатаючись утрьох, машинка вистрілює кулею з місця (звичайно щодо), прокручуючи колеса, і кожен пасажир кричить "дай покермувати", невірячи що об'єм мотора не більше одного літра.
+Незамінний у міських умовах :
1) мінімальна витрата палива! шлях будинок - робота - будинок побуднях близько 50 км, вихідні близько 150-200км При цьому повногобака завжди вистачає на тиждень; паркування, їдуть у пошуках більшгабаритного! Ця машинка вміщається майже скрізь і всюди хоч у дольхоч по пір; 3) місткість салону нереальна! Знайомого підвозилозростання майже 2м, вага 150 кг! він у машинку сів і був дужездивований! йому було на мій подив комфортно; 4) коней мало -податок смішний Надійність через простоту вважається у машинки нависоті, а ось міцність на жаль залишає бажати лудшого. Одним словомKei Car-Сіті-кар, клас авто такий.
" можна сказати сучасний. Педалі розташовані, як на мене, вдало, нормально можна їздити. Багажник теж є, залазить пару спортивнихсумок. Шумоізоляції практично немає, так само тоненька оббивкадверей та їх звук закривання нагадує про дешевизну всієї машини. Якїздить ця машинка це взагалі щось. За рахунок її легкої ваги вонапросто зривається з місця і швидко їздить. Саме це мені приноситьвеличезну радість при керуванні цим авто. Я мало не підстрибуючийду вранці до цієї машинки, забуваючи про деренчання всього салонуна купинах і про відсутність гідропідсилювача керма, що, до речі, взагалі ні як не напружує при паркуванні незважаючи на її легкувагу. І, навіть катаючись утрьох, машинка вистрілює кулею з місця (звичайно щодо), прокручуючи колеса, і кожен пасажир кричить "дайпокермувати", не вірячи що об'єм мотора не більше одного літра.
+Незамінний у міських умовах :
1) мінімальна витрата палива! шлях будинок - робота - будинок побуднях близько 50 км, вихідні близько 150-200км При цьому повногобака завжди вистачає на тиждень; паркування, їдуть у пошуках більшгабаритного! Ця машинка вміщається майже скрізь і всюди хоч у дольхоч по пір; 3) місткість салону нереальна! Знайомого підвозилозростання майже 2м, вага 150 кг! він у машинку сів і був дужездивований! йому було на мій подив комфортно; 4) коней мало -податок смішний Надійність через простоту вважається у машинки нависоті, а ось міцність на жаль залишає бажати лудшого. Одним словомKei Car-Сіті-кар, клас авто такий.
" можна сказати сучасний. Педалі розташовані, як на мене, вдало, нормально можна їздити. Багажник теж є, залазить пару спортивнихсумок. Шумоізоляції практично немає, так само тоненька оббивкадверей та їх звук закривання нагадує про дешевизну всієї машини. Якїздить ця машинка це взагалі щось. За рахунок її легкої ваги вонапросто зривається з місця і швидко їздить. Саме це мені приноситьвеличезну радість при керуванні цим авто. Я мало не підстрибуючийду вранці до цієї машинки, забуваючи про деренчання всього салонуна купинах і про відсутність гідропідсилювача керма, що, до речі, взагалі ні як не напружує при паркуванні незважаючи на її легкувагу. І, навіть катаючись утрьох, машинка вистрілює кулею з місця (звичайно щодо), прокручуючи колеса, і кожен пасажир кричить "дайпокермувати", не вірячи що об'єм мотора не більше одного літра.
+Незамінний у міських умовах :
1) мінімальна витрата палива! шлях будинок - робота - будинок побуднях близько 50 км, вихідні близько 150-200км При цьому повногобака завжди вистачає на тиждень; паркування, їдуть у пошуках більшгабаритного! Ця машинка вміщається майже скрізь і всюди хоч у дольхоч по пір; 3) місткість салону нереальна! Знайомого підвозилозростання майже 2м, вага 150 кг! він у машинку сів і був дужездивований! йому було на мій подив комфортно; 4) коней мало -податок смішний Надійність через простоту вважається у машинки нависоті, а ось міцність на жаль залишає бажати лудшого. Одним словомKei Car-Сіті-кар, клас авто такий.
" їдуть у пошуках більш габаритного! Ця машинка вміщається майжескрізь і всюди хоч у доль хоч по пір; 3) місткість салонунереальна! Знайомого підвозило зростання майже 2м, вага 150 кг! віну машинку сів і був дуже здивований! йому було на мій подивкомфортно; 4) коней мало - податок смішний Надійність черезпростоту вважається у машинки на висоті, а ось міцність на жальзалишає бажати лудшого. Одним словом Kei Car-Сіті-кар, клас автотакий.
" їдуть у пошуках більш габаритного! Ця машинка вміщається майжескрізь і всюди хоч у доль хоч по пір; 3) місткість салонунереальна! Знайомого підвозило зростання майже 2м, вага 150 кг! віну машинку сів і був дуже здивований! йому було на мій подивкомфортно; 4) коней мало - податок смішний Надійність черезпростоту вважається у машинки на висоті, а ось міцність на жальзалишає бажати лудшого. Одним словом Kei Car-Сіті-кар, клас автотакий.
Коментарі1
Доброго дня доби)Можна детальніше про заміну краба куліси мкп?У самого така біда(