Помітив таку штуку коли включаю вентилятор пічки починає блиматипідсвічування салону так їли помітно.
Порадившись із колегами кажуть почати із заміни запобіжникавентилятора пічки. Я поліз у блок запобіжників під капотом іпереглянув усі запобіжники і що помітив усе з окислом усередині наперегораючому місці, поїхав до магазину в один інший, а таких немаєвеликих квадратних, та й щось мені підказує, що це не всізапобіжники, десь ще має бути блок усередині. Салону.
Спільним хто в курсі розкажіть де купувати буду вдячний запосилання І де блок усередині салону?
сам блок
Як видно у мене ще й запобіжник S/sing 10А повинен бути але нестоїть зате в порожньому над ним стоїть 20А.Що це? не та кришкачи? ..
ось оксиди а як я знаю це дає додатковий опір і руйнує метал детакі купити нові і які якісні?
так є під ногами дві кришки і ось воно
залишу тут на пам'ять)))
Судячи з того що після чищення та промивання контакт 60 проблемазникла звідси висновок треба міняти все з окислами так як цечищення сильно на довго не допоможе. До речі через ці оксидипросідання в мережі звичайна справа наведу приклад якщо мізкирозуміють 0 і 1 їм відповідаю певні вольтажі наприклад нуль це всещо менше 11в а одиниця 11-13 вольт втратити один вольт на оксидахдуже просто за рахунок збільшеного опору (точніше зміни провідностіокисленого провідника) то звідси може відбуватися не тількимиготіння приладки, а й плавання обертів та інша фігня. Загальниммінятиму все більші з окислами.
А ось і ще знайшов опис запобіжників:
avtoblokrele.ru/mazda/pre…-mazda-323-1994-2000.html
Коментарі19
Коли ти його витягнув і всунув то на клемах з'явився контакт) а ту частину, що плавиться, не варто терти до блиску, від цього провідність не покращиться...
У моєму пості є силові запобіжники, розписано все… Купував на Мінській філії Autowest… Колишня Froza… У каталогах є всі запобіжники і за подібною ціною. Я думаю, у Вас має бути схожий магазин…
Вид два.Дістається просто але треба подумати як там пластик трохи заважає і я втратив пінцет хоча два дні тому був десь приткнув.
Вигляд разів
Проблема пішла треба міняти все з оксидами це тимчасово допоможе. Пластикова прозора кришка знімається до речі, але самі ноги вставки плавкою в оксидах ледве повозюкав вушною паличкою поганий доступ до них.
Вона пішла від того, що ти його вийняв і вставив. А ще й 99% що хитував коли виймав))
Почистив ножем та промив kontakt 60
ось він красень зацвів звістку позеленів)))
А як на рахунок одне не в моєму місці в головному блоці? Є припущення?
Не чіпай ті преди, вони у всіх в оксидах. Вони з цими оксидами прослужать довше ніж вся машина. Це десь маса погана. Другий блок запобіжників зліва від ніг водія.
запобіжники бери оригінал - китай це погано ... екзист - мене ще не підводив ...
Можна посилання?
може в регуляторі справа? а такі запобіжники в шаті замовляв, але аналоги китайські.
можливо але почнемо з простого як
Масу на кузов подивися
Масу моторчика?
біля лівої ноги водія - за пластиковою кришкою
там кришка на клямках
там по стійці накладка кутом воно? як знімати? не хочу відірвати з м'ясом)))