Антенна! За кнопкою.

Є як приємні моменти так і не дуже перше я поставив оригінальнуантену по кнопці. І у мене мотор сильно втомився потрібен кап., ремонт. Ну це ладно перейдемо до антени.
У мене була антена не рідна така яку треба самому витягувати плюсзвичайно в тому що можна поставити будь-яку висоту але мінус у томущо її може поставити будь-хто захоче.Спільним зламали мені її удворі вдома якісь пі.Не хороші люди.Ну а оскільки я вже купив щевлітку шток антени оригінал за 40$ з кордом і два корпуси антен зяких склав одну то руки засвербіли і я почав "колгоспинг" в мірахрозумного.Зняв обшивку демонтував стару поставив нову описуватипроцесі з фотками не буду так як на драйві повно інфи.
А ось з підключенням біда вийшла. З магнітофона нічого немає ішукати в тому макуху дротів не хотілося помилки.
З цього я почав дивитися схеми, а вона говорить що рожевий провідна антену це керуючий + але в торпеді він не зовсім рожевий, а щена нім дві срібні смужки хоч у багажнику він просто рожевий.
Схема проводів
Підпис кольору проводів за схемою
Кольори проводів у роз'ємі в багажнику який вставляється вантену
Червоний йде на кнопку рожевий з антени
Сині червоний це плюс повз замк запалювання до нього підключенийжовтий на магнітофон і чорний на кнопку
Сама кнопка з блоку живлення від компа, поки висить у повітрі, біляправої ноги під кермом, немає місця нормального думаю поки куди щоббуло зручно і видно не було. Може у кого є ідеї, пишіть, буду радийпочитати, у мене поки фантазії не вистачає. Загальним у результатія взяв і скрутив з обтиском кабельним наконечником дроти іізолентою замотав. Схема реалізації наступна між рожевим ісиньо-червоним стоїть у розрив кнопка. Це мені дало наступну діюколи вмикаю кнопку антена виїжджає вимикаю що заїжджає без поворотуключа. Схема не ідеальна краще було б що коли ключа немає вона самаскладалася для цього потрібен чорно-білий дріт але його в тіймакусі я не знайшов або він не зовсім чорно-білий, а замок курочитисильно не хотілося.
Можна звичайно реалізувати так, щоб антена висувалась на триположення:половина, повністю, складена. Але для цього або требарозривати мінус на самій антені в багажнику і прокладати провід помашині або шукати його під торпедою але знімати її теж не дужехотілося так що зупинився на цьому варіанті. Але ідея про триположення мені подобається думав на рахунок кнопки коректора фарвзяти його і і на крутилці це продати 1. Порожниною розкладена. 2.Половина. 3. Складено. І вставити її в заглушку обігріву сидіння.Може, колись і зроблю.
А і найголовніше навіщо антена перероблена на кнопку:
1. Її не витягне так просто ніхто й не зламає. Не дає корд.
2. Слабкий сигнал кнопку натиснув він виїхав сигнал краще.
3. Як відомо вони ламаються в основному взимку так як пластиковийкорд замерзає і лопається при висуванні, а так склав її на зиму ізабув до теплої погоди.
Алі є антени з металевим тросом з вже готовими позиціями висуванняі кнопкою ціна та ж 30-50 $. Найцікавіше я пішов від перехідника (додаткового з'єднання) з не оригінальної антени, тобто сигналповинен бути краще без нього але немає оригінальна ловить гіршеколи повністю складена (визначено в деяких місцях по місту)
< А і чорний плюс мене повеселив, за законами електроніки цемінус повинен бути за кольором ну або чорно-білий, чого японці такзробили не ясно, але я чув що у міциків 80% дротів червоних що теждивно.
>

Зроблено з оглядкою на борт журнали (за ступенем корисності) доречі з ягуара xk 90-х рр підходить точно:
https://megadriver.org
https://megadriver.org/cars 458353963100599296/
https://megadriver.org/cars 537108132707434887/
https://megadriver.org 531970939504559006/
https://megadriver.org/cars 7135313/
https://megadriver.org/cars 288230376153001075/
https://megadriver.org