Шановні знавці підкажіть як вигнати злого духу з вусатого?
Нежданчик у вигляді зими як завжди приходить випадково (усім хібащо пофіг що грудень)😅
Ситуація-дружина приїжджаючи на роботу в 8 - виїжджаючи десь в 16 (лютих морозів ще не було) ... Як за підручником трохи прогріву-R-здаємо на зад а ось при переході на D він бере сябака така іглухне.І ось у чому прикол-це відбувається не кожен день (точніше 3рази за 2 тижні) і саме тоді, коли підключений 4х4
підкажіть хто на досвіді цей збіг або шукати чогось десь.Ні зранкуні колись такої фіготи не було
Буду радий адекватним коментам.
Коментарі19
Привітую! Ну що тут можна сказати, у нас не 4 акпп звичайно, але що то мені підказує що справа не в DPRN справа, ну тобто не саме в передачі. хрін зрозумій де його взяти в 90е роки, ми по морозах заводили машини (коробас механіка естессно) з вичавлен...
Всім дякую за коменти ... виживу врахую так сказати. я тільки місяць як володію, тому багато ще варто пізнати у війні з драконом
ну вже, )) хрестоматія голосно сказано)), просто особистий досвід, обговорення, деякі доробки ... але дякую! приємно чиортпобері
Проїхав 250000 не міняючи масла, прогріваючи на Р. Ніколи не глух...
Може просто час вже масло в АКПП замінити?
А Ви яке ллєте в 4ст АКПП?
За книгою. ravenol atf btr 95le синтетика 9л. І проблем немає
Ось за книгою то якраз castrol tq95, а це мінералка. Равенол- стнтетика, аналог. Така проблема існує на castrol. Я свою пробував на равенол перекласти, він дешевше набагато, але коробка не прийняла на жаль.
Лол знайду свою книгу у мене там равенол)
підкажіть, а що значить не прийняла? зригнула чи що?) я як би по серйозці запитую якщо чогось
Ну можна сказати і так), стусани при перемиканні почалися.
Прогріваючи авто, перекладайте селектор з паркінгу на нейтраль. На 4стАКПП це працює 👍
Я на паркінгу весь час грію.
Я так робив колись, розумні люди підказали і забув про ранкові заглухання на морозах. У паркінгу масло не циркулює мабуть зовсім і відповідно каробас холодний ... А на нейтралі, поки двигун гріється, одночасно і каробас масло розганяє.
Хммммм а дивись якщо ти грієш і потім у паркінг на драйв або ерку і поїхав то все плавно. а якщо сів і швидко не грієш то воно з поштовхом маленьким переключить. значить я думаю в паркінгу все ж воно прогріває масло. як у тебе буде
У мене після прогріву на паркінгу стусани відчувається, а іноді взагалі глухне. При прогріві на нейтралі, навіть легкого стусану немає і це факт.
Нейтраль від паркінгу нічим не відрізняється і нічого не гріється при цьому, де ви такого начиталися? Акпп гріється тільки на Д або Р, тобто під навантаженням
Та ніде не читав, коли хтось сказав. Я нічого не стверджую, просто це мої думки з цього приводу інакше чому тоді є величезна різниця при прогріві 4х ступінчастої АКПП на N і на Р? Із задоволенням вислухаю Вашу думку.
Ну просто це поширене таке судження про прогрівання акпп на N, P і ще часто пишуть про те, що треба переклацати всі режими, але насправді все просто. , це робиться включенням передачі, хоч уперед, хоч назад і все.