Коли кермо крутіть і з'являється вібрація, це добре…, оберти гасяться. буває виконує таке, коли демпферна заливка відшаровується. Може обгінна муфта на гендосі (якщо є у вас такий девайс)
Ну краще поміняти на ранній стадії ... Від ривків шків на валу може так затягнутися, що спецключ його вже буде не відвернути, доведеться розбирати гендоса. Ну і плюс ривкові рухи ременя передаються на інші точки, що обертаються, що на мою думку не є ...
Коментарі15
схоже на шків генератора ... подивися на холостий ремінь трясеться?
Завтра подивлюсь. Дякую.)
Або опора кпп
Продовжу список, подушками дригателя.
Тож подумав про це. Але вони в нормі.
Коли кермо крутіть і з'являється вібрація, це добре…, оберти гасяться. буває виконує таке, коли демпферна заливка відшаровується. Може обгінна муфта на гендосі (якщо є у вас такий девайс)
Гена є канешно))) як без нього?
Гена зрозуміло, що є... Шків на ньому за ідеєю повинен бути з обгінною муфтою, ось вона може давати вібрацію коли помирає.
Та проблема саме в ній знайшов видос де такий самий звук. Допомогла заміна муфти. А чи довго ще можна так їздити?
Ну краще поміняти на ранній стадії ... Від ривків шків на валу може так затягнутися, що спецключ його вже буде не відвернути, доведеться розбирати гендоса. Ну і плюс ривкові рухи ременя передаються на інші точки, що обертаються, що на мою думку не є ...
Ок. Зрозумів. Дякую.
Можете ще підказати нормальний аналог, оскільки оригінальна муфта коштує в ціну генератора.
INA нормально ходить, стоїть в районі 2300р.
Дякую за допомогу
Та не за шо! Якщо самі мінятимете, вам треба буде спецключ для шківа і в залежності від валу якоря, ТОРХ або 12-ти гранна біта.