GM Котушка запалювання + як тестувати

Забув написати я ж котушку поміняв

був справу нещодавно читати тут ось тоді коли шукав у чому жпроблема поміняв свою котушку DAC на супер оригінал з Кореї —котушку GM
Дехто навіть не бачив таких а вони є — вони ставилися тільки накорейських ланосах ...

1
як перевірити працездатність котушки запалювання
найпростіший спосіб у похідних умовах це перевірка тестером
1. Від'єднайте від висновків «1» і «4» котушки запаленнявисоковольтні дроти…
2. …і виміряйте опір вторинної обмотки, підключивши омметрдо висновків.Опір має становити 5, 0–6, 0 кОм. (особисто яб допуск опустив до 4.7кОм на такому працює і все чудово)
3. Повторіть перевірку для висновків «2» і «3».
4. Якщо опір хоча б однієї з вторинних обмоток відрізняєтьсявід зазначеного, замініть котушку запалювання
5. Приєднайте на місце високовольтні дроти.
2
за результатами вимірів на всіх котушках DAC — що я тримав у рукахбачив опір від 4.6 до 5 ти
на котушці що я поставив 5.2 ком на обох вторинних котушках

< br> та й найголовніше якщо ви перевіряєте котушку свою іу вас припустимо 4.8 кОм - на 1-4 а так само на 2-3 - аналогічнебез великої різниці у показаннях то я не бачу сенсу міняти що...
< br> але якщо у вас на одній парі контактів 4.8кОм на другийприпустимо 4.4 кОм то треба задуматися
чесно кажучи не знаю до чого приведе ця розбіжність але точно не дорівної роботи з запалювання …
< /
Де брав там уже не кентуюсь — зганьбилися

Усім добра і мирного неба …

>