Повернувся на свої опорники що були зняті і лежали в засіках.
причина повернення це незрозуміле хрускіт у стійці
до цього були СЕВІ< Після заміни хрус звичайно не зник, але зникдебільний жорсткий стукіт і машина реально м'якше стала — так щоякщо порівнювати нубірники з сівби./b> то це в першу чергу пом'якості нубірники м'якше але при них трохи жорсткіше кермокрутиться кому що подобається
я поки зупинився на нубірниках тому як на сівбі ну дуже жорсткопрямий у перепади температури хотілося калеса спускати.
УВАГА! всі мої теми щодо опорників до прочитання якщокомусь цікаво :
Нубіровські опорники на ланос № 1 установка у мене
Нубіровські опорники на ланос № 2 установка у кума
Нубіровські опорники на ланос № 3 переварювання пластини підланосячий опорник
Нубіровські опорники на ланос № 4 тріснули склянки
опорники СЕВІ
> Опорники СЕВІ — просіли склянки
це перелік для тих хто пише що потрібно робити — якщо ви все цепроходили тоді та дайте пораду ))
пару фото утсанівки
сміття руки брудні фото нормальних не вийшло
вернув свою стару рекаро розпірку так як там пропили готові піднубірники
за одне поміняв кульові — треба було не міняти у мене нічого нехрумтіло (( були лімфердери і відходили майже два роки). Про запас.
1
2-3
4-5
всім удачі
Як по мені СЕВІ це далеко не панацея а гемор. Пс. Провозився кількагодин з цим усім виїхав а хрускіт не зник ((
далі в темах перебирання півосей . Там так взагалі фото мало будетому руки тупо брудні були але дещо напишу .
Коментарі20
Привіт! На яких опорах зараз котаєшся? Просто хочу спробувати від нубіри, а то сівби застукали після пробігу 35тисяч.
Це не остання тема в бж) відкрийте прочитайте скільки разів туди і назад вони змінювалися) на нубіровських
Тож за нубірівські опори, які тільки не ставив ... зупинився на них
Хруст не пропав але сівби все одно гівно. Де логіка?
У тому логіка що я писав на них жорсткіше і є якийсь стукіт
відкатал 10 тис. на севі. Поки вважаю їх найкращою альтернативою. все добре зі склянками та рештою
Нубіро опори рулять!
Та так)
Вже майже меінстрім із заміни сівби на нубіру... І це тільки початок...
Готовий у Тебе придбати твої б у опори СЕВІ!
А зечен вони тобі?
І в мене досвід із сівби був, поміняв на оригінали, не шкодую може у кого вони і ходять у мене буквально через 200км погнуло пильовик або як він точно не знаю і він при повороті керма зачіпав за склянку і хрумтів ось такий він севи .
Ага у мене пильовики теж прогнулися в темі є посилання зайди глянь фото
Дивився, тому й написав, а то народ повально на севі перейшов, та не тут то було ... не знаєш тепер що ставити ((
У мене пильовик теж вигинало на рідних опорах, і терло об опору, це все від наших хороших доріг.
І що робив? а то помітив що права опора почала похрускувати при вивороті керма
Міняв пильник стійки амортизатора, верхня тарілочка прогнулась і почала тепер об опорний підшипник., вона у мене скрипіти почала при вивороті керма.
Зрозумів заганю там де робили нехай розбираються, контора начебто надійна, заразом і перевірю їх гарантію)
Так, якщо на гарантії нехай роблять.
Хоч одна людина зізналася що севі не такі вже й хороші… 👍