я навіть зателефонував на РІККАР і запитав чим вони міряють -рулеткою? ))
і перепитав напевно у мене супер не роздовбана машина
на що мені відповіли мовляв міряли на новій машині
хто його знає може українська " робот Василь" варив нетак
риккар
реально не побачив понту в нижній розпірці — і поставив длякраси
верхня може бути і дає щось а ось низ … як на мене маячня. Досістояли рідні а пробіг вже 135тис…
стан був у одного відмінний у другого на літерах типу тріскатипочинав
але можна було і їздити.
Хочу ще раз підкреслити, що колись їх більш якісних деталей збиралиланоси. Навіть ті ж сайленти переднього важеля задні зняв — та вонинові млинці...
передні ну не можу сказати що нові але теж би ще ходили
Те просто самонавіювання підштовхнуло поміняти на поліуретан …
/>
робіть висновки і не слухайте що Вам кажуть "розумні стошники"
тим більше ті хто кажуть міняти цілим важелем .
шланги NK номер видно на фото
торм шланг
Після встановлення проїхався по доріжці з вибоїнами
перевірити як усе працює
працює відмінно
Усім дякую хто дочитав
робіть Виводь від прочитаного
міняти чи не міняти
пс… підписуємося натискаємо подобається. Дякую за увагу
"
так само поміняв гальмівні шланги
досі стояли рідні а пробіг вже 135тис…
стан було в одного відмінне у другого на літерах типу тріскатипочинав але можна було і їздити. Хочу ще раз підкреслити що колисьїх більш якісних деталей збирали ланоси. Навіть ті ж сайлентипереднього важеля задні зняв — та вони нові млинці...
передні ну не можу сказати що нові але теж би ще ходили
Те просто самонавіювання підштовхнуло поміняти на поліуретан …
/>
робіть висновки і не слухайте що Вам кажуть "розумні стошники"
тим більше ті хто кажуть міняти цілим важелем .
шланги NK номер видно на фото
торм шланг
Після встановлення проїхався по доріжці з вибоїнами
перевірити як усе працює
працює відмінно
Усім дякую хто дочитав
робіть Виводь від прочитаного
міняти чи не міняти
пс… підписуємося натискаємо подобається. Дякую за увагу
"
так само поміняв гальмівні шланги
досі стояли рідні а пробіг вже 135тис…
стан було в одного відмінне у другого на літерах типу тріскатипочинав але можна було і їздити. Хочу ще раз підкреслити що колисьїх більш якісних деталей збирали ланоси. Навіть ті ж сайлентипереднього важеля задні зняв — та вони нові млинці...
передні ну не можу сказати що нові але теж би ще ходили
Те просто самонавіювання підштовхнуло поміняти на поліуретан …
/>
робіть висновки і не слухайте що Вам кажуть "розумні стошники"
тим більше ті хто кажуть міняти цілим важелем .
шланги NK номер видно на фото
торм шланг
Після встановлення проїхався по доріжці з вибоїнами
перевірити як усе працює
працює відмінно
Усім дякую хто дочитав
робіть Виводь від прочитаного
міняти чи не міняти
пс… підписуємося натискаємо подобається. Дякую за увагу
Коментарі20
У вас досі поліуретан стоїть? Як себе показав? Скріпить чи ні?
Виді поліуретан але поліуретан поліуретану різниця дещо змінював на інший і подав що змінив)
Я так розумію Ви поставили оригінальні сайленти, чи ні?
У мене передні сайленти стоять ті що в цій темі описані так до цих пір і пробіг просто пиииии. а ось задні змінював пару разів на різні поліуретанові просто дивлячись як хто підходить до питання виготовлення сайлентів є просто говно гумки після яких ...
По оводу скрипить - немає сайленти не скриплять) скриплять тільки втулки але не все там як пощастить підібрати діаметр
Дякую за відгук
Болти чому брав? І скажи. Брав у зборі чи набирав?
Темі 4 роки - думаєш я пам'ятаю по чому? Все є у продажу з шайбами відразу і окремо є за номерами шукати пару мін гугла
Вітаю. Планую поміняти передній сайлентблок. Підкажи чи є сенс купувати нові шайби чи можна обійтися старими? На рахунок болта та гайки, тут мені все зрозуміло - куплю нові. Заздалегідь дякую
Так у тебе хана важелям! Там під задній сайлентблок шліци повинні бути, а у тебе круглі. Сам змінював рідні важелі через це. Задовбався сайленти задні міняти. крутитися в сайлент зжираючи його.
Та що тв говориш ((( та ти що важіль зі шліцям. Побіг шукати фрезерувальника різати шліци)
у мене зі шліцамино вже підтерті через це взяв нові важелі
Вироблення на посадковому під задні сайлентблоки - не міф. Вже на трьох машинах 300 000 зустрічав. Причому якщо такий виробіток є - то задовбаєшся міняти сайленти. Вистачатиме максимум на 1 тис. Або заміна важеля або ремонт перевтуленням. Робив собі ...
те ще відповіли на тему такої давності )за цей час я почав торгувати поліуретаном - води з тих пір витекло )і за цей час з'явилися сайлентбюлоки ремонтного розміру
Почитав запис і подумав все задні сайленти передніх важелів змінити на поліуретан. Коротше 4 тисячі на нових гумових проїхав і все, гуркоче знову, напевно знову роздовбалися. Начебто у Бемчика можна їх купити, не?
Ну ось після 2 років, як показав себе уретан? Я теж поставив, проїхав 2 т.км. поки все в порядку, підвіска більш зібрана стала. А то прям лякають що розвалиться все.
вчора зняв стільці стійок стаба - трохи підтесані були - знову на поліуретан були зняті задні сайлентблоки важеля - як не дивно але потріскалися - поміняні на поліуретанові втулки стаба як нові - поміняв на гуму
Втулки на стійці стаба у мене вже більше року стоять, як нові без змін. Мені цікавіші салентблоки важеля як себе показали за цей час.
ну моїм було більше двох років і знімалися вони разів 7-8 все було ока тут вчора помітив що підтесана небагато - так як були інші то поміняв та й усі
сайлентблоки - ті що втулка ру - правтично у всіх кого я знаю у всіх розлізлися про задні сайленти - важеля в сайленте метал був він і порізав йогопоки поставили ті що без металу і все ок ...