2
3 - 4 - 5 - 6 - 7 - 8 - 9 - 10
пункт №2 злити свою прошивку
для роботи з ЕБУ використав K-Line лінію та свій адаптер
можна почитати тут — < b> K-Line adapter
програма використовувалася DELCO
прошивку злив нормально
пункт №3
ось настав час пробувати залити тест прошивку з іншої машинки
з такого ж ланоса з таким же блоком як у мене
Тут найцікавіше і важливе для тих хто не шив раніше блоки
НЕ ЛЕЗЬ КУДИ НЕ ТРЕБА а то буде як у мене. І не буде потімкому врятувати машину
якщо просто заливати прошивку поверх своєї то нічого страшного всамій прошивці нема, але якщо заливати прошивку на другий простірфлеші і без навичок буде як у мене
я чесно сумлінно запоров повністю свій блок ЕБУ )
запоров прошивку — машина не заводиться — все …п…ц
я переключив тумблер не вчасно - і з цим краще бути обережно. Якщонемає знайомих з програматорами або ж ви знаходитесь в глибинці депро програматор не чули залишитеся без машини.
пробував іншими способами залити прошивку
нічого у мене не вийшло …
в результаті зняв я блок попросив товариша відвести мене куди небути подалі тому що машина ваШпе не заводиться а це п'ятниця обід —а на вихідні були плани на покататися (((...
далі буде …
)
Коментарі19
Е-ех, краще б на ті кошти за які доведеться купувати ЕБУ, до Діми Бамперу з'їздив. І відмінну прошивку отримав би і з людьми хорошими поспілкувався)
та че ви панікуєте все вже живе
Чесно кажучи зовсім не панікую, але було б шкода) Вже прочитав
хто не ризикує, то не п'є шампанського )
Все вірно, ризик дорожчий за гроші )
ну дивлячись чим ризикувати
і не є шашликів)))))
нічого страшного, потім по волі перепаяєш чіп і все буде ок
відновив
Жерсть)))) Я так зрозумів Ром ... доведеться шукати новий блок
та ні я вже гуму палю.
прочитав вже
а в який момент ти переключив тумблер? і як вигляд увал? наприкінці запису не відпрацювала насосом?
мабуть я переключився після того як затерло перший сектор у флешиа почало лити на другу частину ) ну що ж всяке буває ... в результаті шилося шилося - потім бем помилка - я зрозумів відразу що потрапив після чого насос не відпрацьовував
благо такі блоки відновлюються не дуже тяжко
Це типова забувачка ноБлін, навіщо взагалі чіпати стандартну програму, усілякими прошивками? Для вашого відомості Ви користуєтеся не заводським ПЗ, а усіченкою. Ставіте варіатор СТАГ з повним підключенням і не треба займатися голівняками та велосипедами.
кожен хвалить своє болото.)
У чому було моє болото. не треба лазити в заводські програми, там вистачає ресурсу для отримання будь-якої потужності без втручань у програму хоч 1000 сил вичавити можна, але двс треба робити. Зовнішній варіатор це найвірніше рішення, нічого у Вас не...
шановний BOR-MAN я не хочу кому або що-небудь доводити всього лише відновлював блок і робив дві прошивки причому одна під ГАЗ - про яку потужність йде мова? У мене машина ЛАНОС і вона їде рівно на стільки скільки їде ланос 1.6а про ваших брехні фітин...