Перед новим роком вирішив зробити діагностику ходовий, тому щопробіг країною цього року чимало, як підсумок вирішили замінити:
— дві кульові
— два кермові наконечники
— стійки стабілізатора
— опори стабілізатора
— задній правий гальмівний циліндр (почав пропускати по трохи )
< Замінив трапецію двірників (убожество інженерії), моя вжелюфтила сильно і двірники наїжджали один на одного при частихпомахах. Довелося планку з двигуна ставити зі старої трапеції (діаметр отвору був інший) + її трохи дороботувати - гнути, тимсамим робити коротше по довжині тієї, що йшла з новою.






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.