Доброго дня доби)
Давно свербіли руки перевірити стан підлоги в машині. ЦЗ у дилерапершим господарем) і це було зроблено просто варварською у менезакралися підозри що туди теж, можливо лазили.
Як з'ясувалося пізніше я був частково правий :)
Заодно і вирішив зробити шумо-віброізоляцію підлоги.
За підсумком:2, 5 дні просидів у гаражі, у тісноті, жарі, але все жтаки зробив.
> Матеріали взяв такі:
Acoustix Extreme 3mm
STP Бар'єр 4mm
STP Noise Block Premium 6mm
STP BlackTone 6mm
Мої спостереження.Може комусь буде корисним:
1. Обшивка підлоги складається з 2х частин.З задньої проблемніяких, знімається дуже просто.
А ось з передніми це жерсть.Я так і не наважився її знімати.Дляцього потрібно або знімати кулісу кпп (що я робити не наважився)або різати килим (те ж саме :)
Загалом підняв його і загорнув, стягнув стяжкою у центрі над ручкоюкпп.
2. Як виявилося штатної плівки (парозахисту) на дверях не було ішвидше за все вода потрапляла через карти дверні в салон. > Булипідозри на лобове, але після підняття поролону в ногах у пасажирата водія ця версія відпала. Там ні патьоків ні піску не було. Аленайбільше мене вбиває наявність іржі ПІД ЗАВОДСЬКИМ ГЕРМЕТИКОМ.Скрізь він був дубовий, а в місцях де під ним іржа він був м'яким.Зі штатною віброю те ж саме. Як олія. Швидше за все поганоприклеєна.
3. ВІН-код. Заслуговує на окрему увагу. Фарба біля ньогоповздувалась. І що з нею робити? Обробив перетворювачем іржі, потімрозкрив лаком. Не знаю, що з цього вийде.
4. Перший господар одразу злітав із салону антикор так що пробкивсі були на місці, сиділи добре.
5. За підсумком, всі елементи салону зібралися добре. Хоч підлогапіднялася на 13мм. Єдине — заднє сидіння важко було вставити впази. Але стало.
За підсумком:машина стала більш збита, в салоні — вакуум) Сталочути порипування бардачка на поганій дорозі — треба проклеїтиантискрипом, гул з багажника та задніх арок . А в цілому я дуже ідуже задоволений результатом.
Залишилось закатати задні арки і зашумити багажник але це вже іншаісторія :)
Може я щось і прогав — ці дні як у тумані) Вранці йшов о 9 приходиво 23.30:
Коментарі11
також хрень із попаданням води, як боровся?
У тебе на дверях є парозахист? (біла клейонка)
Була колись, віддер, місце її вібра закатана, щілин немає, але думаю потрапляє через динамік, городив і козирки і все інше, хочу переробити проставки і герметиком залити
Реально сотня баксів пішла?
Якщо порахувати всі матеріали та розхідники то приблизно так і виходить. Але ж я ще не доробив шумку задніх арок і багажника, а матеріал купив на все відразу. Якщо хочеш можу тобі точно порахувати )
Правильно, що заглянув. Так а в чому проблема була розрізати невелику перемичку на килимі? Я у себе розрізав коли виймав. На працездатність килима це не вплине ніяк)
Не знаю як у тебе з килимом, але у мене через килим проходить вал перемикання передач (залізна труба така) і вона входить в отвір у килимі. Загалом різати там потрібно від основи педалі газу (грубо кажучи) до куліс кпп. І найголовніше, що рівно по це...
Так відкрутив би 4 болти кріплення куліси КПП і підняв би. Я так собі робив. Різав буквально 5 см і килим геть.
У мене проблема зі зняттям передніх сидінь, щоб узагалі отримати доступ під ковролін. де потрібно провести зварювально-ремонтні роботи.
А я скористався моментом під час СВАПА. заодно і моторний щит прокатал. До багажника ніяк до пуття не доберуся. А по прокладці лівої проводки звичайно колгоспан. У мене так само покладена була
Ай малацца!) У мене ніяк руки не дійдуть (