Заміна ламп заднього ходу

Коли збирався міняти лампи заднього ходу на діодні, то виявив, щоінформація про це тобто, але шматками і не повна. Тому вирішивподілитися досвідом і заповнити пробіл. Відразу про лампи. Лампи зАлі Експрес T15 W16W 921 — 3030 24 SMD. Вже з минулих покупок знаю, що брати потрібно саме на таких діодах, плюс у цьому варіанті діодиз усіх боків. Показником нормальних ламп є і те, що вони не маютьяк більш дешеві варіанти "+" і "-". Вставити їх можна будь-якоюстороною. Власне про лампи поки і все, а більше про те, як до нихдістатися.
Насамперед демонтуємо ручку.
Далі демонтуємо чотири кліпси з нижньої сторони кришки, їх можнавідразу викинути, або відкласти на пам'ять, тому що раджу замінитивисокотехнологічні, японські кліпси, що бовтаються, на наші рідні, але більш надійні 6 мм з гвинтом.

Як на мене, наші навіть виглядають красивіше.
Розсвердлювати нічого не потрібно, навіть навпаки. Нові кліпсивходять так як належить.
Далі демонтуємо кришку. Вона тримається на 14 білих кліпсах.Парочка у мене таки зламалася при складанні, але я їх заміню принаступному розбиранні, тому поки що нові не купував і не знаю щоможна поставити в замін. Від'єднуємо роз'єм від плафона. Даліголовкою на 8 відкручуємо по дві гайки кріплення на кожній ізфар.

> Потім прокладаємо щось товсте на замок, щоб не зачинився і щобдвері не зачинялися сантиметрів хоча б на п'ять. Опускаємо двері іпідчепивши фару від центру, а рукою взявшись із зовнішнього бокутягнемо на себе (назад від автомобіля). Фара щільно сидить на двохчервоних шипах./p>
Далі справа вже за малим. Змінюємо лампочку і збираємо все взворотному порядку. Різниця між тим, що було, і тим, що сталопомітна навіть вдень. > Але я все-таки дочекався ночі, щоб вжеточно порівняти не тільки колір свічення, а й обіцяні 6000 люмен. Ірезультат справді порадував. Про результати я думаю справді немачого сперечатися, при тому, що коли я знімав землю, то такипрацювали обидві лампи і старій допомагала нова.

Тепер тільки залишається сподіватися, що лампи прослужать трохибільше ніж середньостатистичні китайські вироби. Ну і на користь, звичайно, те, що це все-таки задній хід, і використовується він нетак часто, і не так довго.