Доброго всьому часу доби!
Була одна проблемка в салоні мого авто. Не вистачало годин. Точнішевони були, але не працювали з часу покупки машини. Розтин показав., що вони нещадно були облиті якоюсь кавою або чимось подібним і, відповідно, ремонту не підлягали.
Довгий час їздив без годинника, і ось, майже через рік експлуатаціїмашинки, вони у мене!
довгоочікувана дрібниця
Встановив на місце, підключив, перевірив — все працює... Дрібниця, а приємно
на своєму місці >
Годинник обійшовся мені всього в 40 грн + 20 грн доставка.І це притому, що нові коштують близько 250 грн. На старому годиннику такогоне було.Так само, днями підігнали мені заводські динаміки відBMW.Як виявилося в оригіналі вони Nokia.
Nokia
необов'язковий підпис
Не довго думаючи, поставив їх у передні двері свого авто, тому що умене вони взагалі стояли різні… Ганьба мені)
< /p>
Слід зазначити, що якість звучання досить гідна.
Коментарі16
Червона лампочка - це індикатор роботи іммобілайзера.
Дякую, знатиму.
Який не передбачений заводом, але за те місце під його індикацію!
На ланос із заводу ставиться іммобілайзер (в основному на корейцях). Якщо зняти пластик навколо личинки замку запалювання, то там можна побачити місце для антени іммо.
Місце але ні саму антену, це стосується і підсвічування бордачка, штурманського заводу і т.п. Ще по машині купа недоробок!
Я ж казав, що у справжніх корейців і тих машинах, які йшли на Європу, іммо є. А щодо штурманського, то він і не був передбачений заводом, це вже слов'янські саморобкіни його туди промостили))).
Стривай, а від куди тоді кріплення для штурманського?
Це для Ланосів з люками, на тому місці кріпився плафон освітлення з кнопками керування ел. люком.
Ось, подивисяs49.radikal.ru/i124/1106/0f/824483703d5b.jpg
так!..
Ух-ти, а я таких і не бачив ніколи.
Ти брав машину б.у?
Так
Ну тоді колишній господар явний олень, коли допустив машину до таких боків!
Залита була вся центральна консоль. Навіть прикурювач не працював. Але з ним обійшлося чищенням контактів.
От потвора!