Перший тиждень з Honda Pilot 2018 EXL AWD

Ну що, пройшов повноцінний тиждень, як я став активно їздити поКиєву після всіх ремонтів і сервісів мого Пілота.Поділюся своїмивідчуттями з вами. Матеріалів Пілота, тк до цього ніколи не сидів іне бачив, що всередині.Після того, як машину привезли з ремонту іспустили з евакуатора, я першим робив окинув поглядом кузов, іпотім поліз одразу в салон.Перше відчуття, що машина дуже якіснозібрана як зовні і всередині.Після думав, що в процесі експлуатаціїповилазить як завжди.Але я був приємно здивований - ніяких скріп, тріску, зазорів пластику, все дуже добротно підігнано і якістьматеріалів гідне.Пластик м'який, але правда не скрізь! першийпогляд якісний.Одна лише шкодую, що я вибрав модель EXL з повнимприводом і Car Play.Якби зараз робив свій вибір, то купив би версіюElite, там куди більше дрібниць, які тішать око. Але є куди щерости :)
Мене вмовляли купити Ford Explorer, але після 2-х років володінняFusion, я трохи задумався на рахунок витрати і ремонту. Я не хочусказати, що форд мене чимось засмутив за цей час, але були моменти, коли витрата з двома літрами двигуна доходила до 14.5 літрів упробках, часто вискакувала помилка по паливу, і якість зборкисалону хотіла кращого, -3 мм між блоками був тріск. Плюс я не хотівдвигун на турбіні, мені не подобалися ці запізнення у реакції напедаль газу. Тому я почав шукати інші моделі і натрапив на купупозитивних відгуків від власників Хонд і особливо Пілота. Витрата, офігенний повний привід, який дійсно працює по всіх відео оглядах.Помінявши масла, замінивши ходову - машина гарчить і радує своєюдинамікою. Розгін дуже динамічний, я навіть не очікував, що такийвеликий SUV може так швидко йти зі світлофора. Гальмувати потрібнозаздалегідь і давати більше дистанції, на Форді можна булозупинитися миттєво, тут же гальма не так швидко роблять своюроботу. Але хлопці тут казали, що вони міняли на вентильовані дискита карбонові колодки, думатиму, хочу виїхати на трасу та поїздитина довгих дистанціях. Зараз у місті у мене витрата близько 14літрів, при тому, що я ще не стояв у пробках, чекаю на зиму.Впевнена витрата буде і більше, коли я захочу дуже активнопоїздити, але звучить цей мотор приголомшливо. За це я готовийдоплачувати:) Прискорення миттєве, немає затримки на 1 секунду якбуло у Ф'южіна, плюс повний привід мені сподобався в роботі, вжезаїжджав у піски. Ще одним відчуттям було це кліренс. Залазити набордюри та їздити тепер на київське море суцільне задоволення. Нехвилююся за те, що можу погнути пороги. Коли вчасно проїжджатимузаправку. Форд часто при заливанні будь-якого іншого бензину, крімSocar, міг трястися на неодружених або зовсім видавати помилкуEngine Check. Коли котив бензин і заливав Socar, помилка йшлавідразу. З Пілотом все добре) вібрацій ніяких немає, стоїть яккам'яний, і це до речі теж великий плюс у роботі. Я нічого невідчуваю зайвого в салоні, не чую вібрації двигуна, коробкаперемикається непомітно, немає ривків або смикань. Поки я дужезадоволений, до габаритів звик моментально за рахунок хорошогоогляду. У мене не стоять датчики парктроніка ні ззаду, нівідповідно спереду, думаю, чи потрібні вони мені взагалі? Залишилося мені відремонтувати ще пару речей пов'язаних з подачеюрідини на скло заднє, бо був відірваний при ударі шланг ідоукомплектувати будь-яким дріб'язком бампер і крило, зробитихімчистку і якісне полірування, і можна буде заспокоїтися інасолоджуватися.

Далі ще буде )