ТО і всього по дрібниці

Настав час робити чергове ТО, навіть не думав, що у мене будутьпробіги +/- 10 тисяч менше ніж за рік. ТО стандартне, фільтру олії, тільки цього разу вирішив спробувати промивання для масла ДВС, нетому що були зауваження в роботі машини, просто захотілося, ахочеться це гірше ніж треба.В результаті залив промивку відомоговиробника, не говоритиму якого, щоб не робити реклами, і меніздається що склад у них один і той Машина працювала 15 хвилин нахолостому, я паралельно залив кондиціонер через розпилювач, мурашиним спиртом + хлоргексидин 1:3 як описували на драйві, чесносказати не помітив різниці від такого виду антибактеріальноїобробки, хоча може щось робив не правильно. Оборотів і потримавдесь хвилин 10, потім злив олію, замінив фільтр і шайбу під пробкоюі залив нову олію Castrol 5-W30.Бо антибактеріальної обробки меніздалося мало, а працюю на СТО є спеціальний "чайник" і спеціальний." для нього, взагалі зробив повторну обробку, стало набагатокраще:) так само в ході ТО зробив діагностику ходовий, якпідсумок:стукає на штоку передній лівий амортизатор, виплив заднійправий, стукає передня права стійка стабілізатора, міняти
вирішив:4 -е амортизатора, 2 передні стійки стабілізатора, 2 опоризаднього амортизатора, опорні підшипники передніх амортизаторів.він кріпиться до щітки почало іржавіти, купив балон матової чорноїфарби, все зачистив знежирив і пофарбував. Було так само, тільки цемашина родичів, свої забув сфоткати. >

Було типу такого
Поводок двірників після фарбування, фарбував у 3 шари.