Справді, як то давно не оновлював я свій бортовий журнал.Виправляюся. Так от не дивлячись на опущення у веденні записів, робота по машині триває. Правда поки не визначився чим кольоруватираптор, і чи потрібно під нього протравлюючий грунт, якщо будукласти на свіжу основу? Якщо хтось уже це робив підкажіть, будувдячний. Що ще зроблено? Зварені пороги з труби 50, як би вийшлосимпотично. Вихлоп на основі глушника, гофри, і труби 65 відМітсубісі Оутлендер. Доробив каркас тенту, додав перемичок, щобвода не збиралася посередині. Зроблено ще багато дріб'язків, але йробити ще ого-го.Фотографій зовсім немає, весь час забуваю камеру, знайшов у телефоні парочку і то не першої свіжості, і не кращоїякості... Але без нормальних фотографій запис не залишу, покажуГазик друга. Він його нещодавно пофарбував зараз збирає, як меніапарат у нього виходить супер.Всім дякую за увагу.
Коментарі5
відмінна робота, я б глушник вгору до даху
щось мені підказує, що з таким розташуванням глушник не довго проживе))
З такого ракурсу фото. Там нормальна геометрія.
а чим підлога в салоні залита?
Бітумна мастика.