Передісторія:https://megadriver.org/p614167-detonaciiavidkati-potribna-dopomoga-ea888-ccta-20-tsi
По-перше, всім дякую хто накидав коментарів і дав мені наводкуякісь запити вбивати в гугле.Кілька днів читання форумів булоприйнято зробити ТО і спробувати інший бенз, як на зло напередоднізалив повний бак.
маніпуляцій: відкати були 40% часу, доходили до -7 при звичайнійїзді.При тесті з 3й передачі на 2000 оборотах, тапком в підлогу, короткочасні відкати до -12.
PFR7S8EG, масла і всіх фільтрів Після заміни робили тести, відкатівстало менше приблизно в половину, але все одно багато ... Як іраніше доходили до -6, проте рідше. На неодружених, практичнопішли. > 95+ після ТО
Наступною справою було докатано 95+ (ім'я нікому не потрібноїбрендової заправки) і залито 100. Потім зроблено виміри наступногодня і ВУАЛЯ, відкати пішли на 99%.
100 після ТО
Залишилися мікровідкати в одному з циліндрів, решта по 0-0-0. Учому може бути справа? На останньому скрині масштаб максимальний івидно, що зрідка один з циліндрів дає -3, частіше -1.5.
Коментарі3
Вже давно відомо - у двигун з турбіною треба лити 100
Кому відомо, а хто ще тільки стикається з цим уперше )
Це норм))