Постояла два дні, поїхала чудово…
Заїхали на діагностику — ні до чого причепитися.
Єдине що, газ відключили повністю, закрутили вентиль у баку.
Ще день. Поїхали далі. Після 2-х годинної стоянки — незавелася.
але кажуть, щоб перевірити треба знову знімати ремінь.
Проблема з мізками, глобальна чи може контакти…
Проблема з навісним електрообладнанням:мізки газу, сигналка.
Ну і самі дроти… Зверху всі облазили, з'єднання маси де змоглипідчистили підібгали… Але далеко не вся проводка на виду. Цілийдень на СТО не хотіли розбирати знову привід ГРМ, ходили навкруги…Знайшли мізки, почистили контакти, що ще робили навіть не знаю… Аленапевно щось робили цілий день? :-)
Здивувалися встановленим свічкам. DENSO W20EPR-U11, сказали непідходять такі для цього двигуна.
Поставили старі які були.
Але врешті-решт розібрали. І знайшли перетертий об ремінь ГРМпровід до нового датчика колінвала!
Тобто. Коли вони його поміняли і збирали, провід трохивідстовбурчився, ну і за півтори сотні кілометрів таки перетерся.все працює…
Зібрали до кінця, поміняли свічки назад на попередні майже нові.Не заводиться знову!
Упевнено не працює одна свічка. Ось такі справи…
Поміняли свічки на старі (130 ним) — заводиться, працює.
Залишилася все-таки проблема з неодруженими, іноді починають таки "дихати", хоча на включення/відключення додаткових навантаженьреагує цілком адекватно. Ну і власне, потрібно зрозуміти щотрапилося з майже новою, не найдешевшою свічкою.
4 тисячі тому після встановлення ГБО змінив свічки та дроти.
Коментарі2
по свічці думаю, майстер дядько вася свічки накидав у колодязі, та й загнув електрод, а потім типу розігнув без палева і каже це свічка, щоб не впасти обличчям в бруд)))) буваєну або дивися тріщини на кераміці. вони визначили що свічки не підходять? ...
Оце вже більше схоже на правду!