/**/
Всім привіт!
ГУРу
з тріском у ГУРі… помчав на базу…
Приїхав…швиденько злив ATFку…
Зняв шланг…і почав мозкувати…
Покликав слюсарів… розповів че та як мовляв… маленька трубочка булазапресована ... Мало того що посередині шланга так ще цю трубочкупотрібно було запхати всередину ... Все правда правду говорять ...геніальне просто"…
Пішли з Максом (автослюсар) до складу, де лежать різні фітингиобтискання перехідники…
Перша пропозиція чи перша думка була Розрізати шланг і вставитиперехідник (на фото нижче)
спочатку запропонували вставити перехідник
Всі класс.І просто .АЛЕ є велике АЛЕ! !
діаметр трубочки зі старого шланга дужемаленький…відповідного перехідника не виявилося… *ляяяти…
Психанули…
Макс дивився на цей шланг з різних боків потімкаже...Давай сюди трубочку цю хитру...<
пішов до складу взяв 2 обтискання.
Мудрував мудрував…
Вставив трубочку в шланг…рівними частинами всередину.Посерединізалишив просвіт для обтискання.
і вуаля!
це диво готове
У мене відразу 100500 питань!
Було
Стало
p>
По-перше чи протікатиме?
Чи вдало обжав?
А що якщо?
у відповідь почув…"< �і> Іди став на авто і за одне в магазинза галявиною.… "можна сказати протягом…встановив шланг…машинупоставив на колодки…залив ATFку…
І почав крутити…кермо по 10-15 разів у кожнусторону…потихеньку…
Ключ на старт…і вуаляяяя…все рівно і гладко…
І нарешті насос ГУРу замовк…і працює бомбезно ... Ніфіга не тріщить... Весь клас
Коментарі18
Хмм а чому шланг цілком не поміняв і у штуцерів не затиснув? Просто питання =)
Все ясно дякую
Просто.шланги перепакували...а трубочку не вставили...а вона гасить тиск.бо носос ГУР хитає не рівномірно...без трубочки...ГУР виє ппц...і тріск вібрація по керму Чумачедша))
Дивно, ця трубочка повинна бути начебто як клапана я так зрозумів. Туди сюди повинна мотатися в обтисканні. А ти просто її запресував... хз мож і проканає...
У старому шланзі вона обтиснута посередині ... зафіксована ... і я зробив як було ...
Питання. А що трапилося раптом зі стандартним шлангом?
Старий шланг почав сочитися на кріпленнях (пустили обтискання) ... вирішив замінити + нову ATFку залити ...
У мене ось теж кур виє але шланг заводський стоїть, при повороті наліво теж вібрація і гарчить
а олія є в бачку?
так
Якщо гарчить означає повітря десь гуляє в системі
як позбутися?
Машину на колодки.ну підвісити передні колеса...і плавно повільно повертати кермо 10 рас вліво 10 вправо...потім ключ на старт якщо гарчить глушиш.і знову повторюєш процедуру.поки все повітря не вийде.
а якщо виє це що? у тебе все чітко? не чути як гуру працює?
чутно ... але не так як було раніше. повітря. піде не буде вити ... переглянь всі шланги. може десь витік є ...
Виток є тільки на звороті, маленький такий, там так прямий маленько сапливить, трохи прямий шланг вологий.
Значить повітря в системі!
Ясно. Будемо пробувати. Дякую за пораду.