Доброго дня доби.
Усім удачі!
Всім привіт. Дозрів я сьогодні на придбання лямбди для свого турика. Як датчик, вибір упав на Bosch з заводським номером 0258005081. Заміну датчика проводжу виключно з міркувань…
Доброго дня. > Взяв на зимовий сезон нову гуму для свого турбіка.Вибір стояв між 2 виробниками:Dunlop Ice Touch та Good Year Arctic Ice, почитавши відгуки та статті вирішив в…
Автозвуком захворів відносно недавно. Здійснилося це з появою першого автомобіля Daewoo Lanos у 2009 році. Відразу після покупки автомобіля через пару тижнів побіг у магазин елект…
Усім привіт. Сьогодні заскочив провідати свою машину. Стоїть у камері і частково вже пофарбована. Фото з калькулятора не передає все тонкощі кольору, але і так можна зрозуміти щ…
Усім читачам мого журналу, привіт! Ось минуло вже рівно 2 тижні як я пішохід. Після мого міні ДТП, машина стоїть у гаражі у товариша. Протягом цих 2х тижнів я не поспішаючи займ…
Доброго часу доби всім жителям та мешканцям D2Ru. Хотілося б висловити величезну подяку всім, хто відгукнувся за минулою темою, де я збирав інформацію з приводу регулювальних…
Коментарі16
пару років їздив з ТТ-шним, потім поставив рідний, перший день було відчуття, що важіль невагомий), чіткість та ж. вона сама, прямий як доводчик стоїть.
Ну так ети і машина 2000 років, а турик все-таки родом з 90х
як хід може бути легким? При заміні на тт-шний маятник хід стає важчим (потрібне більше зусилля щоб перемикати передачі), хоч і трохи коротше.
А ось так. Що зусилля змінилося на стільки, що рукою це не помітно.
А чим він кращий за рідного?
За допомогою його хід важеля перемикання передач став коротшим. Тобто перемикати з передачі на передачу стало швидше...
Зрозуміло
Вже поставив. Налаштував тросики, хід важеля чіткий і легкий! Буду тестувати в русі!
чіркані алгоритм налаштування тросиків, хоча б коротко, а то я робив по мануалу - не вийшло, зробив по своєму, нормально катаюся ...
Привіт.1) Знімаєш повітряний фільтр (можна і не знімати, але доведеться руками шурудити інтенсивніше)2) Тяжки які йдуть до маятника зі пружинками потрібно буде стиснути і трохи провернути їх по осі, таким чином ти їх зафіксуєш (пружина буде в стислом...
ух ти, дякую величезне друже! все зрозуміло тільки пункт 3 не вдалося зробити - я тиснув донизу до упору на маятник і потім намагався повернути г-подібний запобіжник. Мабуть на підлогу ходу треба тиснути. а Запобіжник цей повертати треба або вдавлюва...
Нема за що ... Він якраз на половину втиснутий повинен бути, таким чином його можна буде Г-подібним фіксатором закріпити.
Довго йшла?)
Ні. Досить швидко в суботу вже була в Харкові, дякую тобі!
хто буде ходи важеля налаштовувати?
Привіт. Сам буду налаштовувати. Досвід є до того ж там нічого складного немає.