1) Товариші сервіс міни, менеджери, майстри приймальники та іншіпредставники в один голос заявляють, що знаходиться в боксі ми немаємо права, і це товариші не правда. Технічного обслуговування таремонту автомобільних транспортних засобів" (посиланняzakon2.rada.gov.ua/laws/show/z0122-03) — Ці Правила регулюютьправові норми взаємовідносин між Замовником та Виконавцем послуг зтехнічного обслуговування та ремонту автомобільних транспортнихзасобів та їх складових, а також вимоги щодо контролю завідповідністю наданих послуг. Правила поширюються на суб'єктівпідприємницької діяльності всіх форм власності, що надають послугиз технічного обслуговування та ремонту автомобільних транспортнихзасобів та їх складових.
І так згідно з пунктом 55 цих ПРАВИЛ замовник має право на:
55. Замовник має право:
на участь у перевірці відповідності наданої послуги вимогамтехнологічної документації Виконавця; на перевірку повноти тавартості наданої послуги
Після цього вони зазвичай заявляють, що бокс це небезпечне місце івони не можуть туди пускати всіх будь-кого. І знову згідно зпунктом 54 цих же ПРАВИЛ:
54. Виконавець зобов'язань:
забезпечувати безпеку Замовника під час його перебування напідприємстві з проведенням інструктажу;
Робимо висновок, що ми як замовники маємо повне право перебувати убоксі та контролювати якість наданої послуги, а наша безпека цеїхня проблема. Вони повинні зробити інструктаж і при необхідностівидати наприклад каску; ) АЛЕ! Ми ж з вами виховані люди і повиннірозуміти, що зловживати своїм правом теж не правильно, спостерігатиза процесом ремонту і крутиться під ногами у людини, яка обслуговуєваш автомобіль, це різні речі, давайте поважати один одного ішукати компроміс.
> 2) Наступне питання це — ВИ ПОВИННІ КУПУВАТИ ВИТРАТНІ МАТЕРІАЛИТІЛЬКИ У НАС! І знову Чуш-Петрівна... І так згідно з пунктами 54 і55 все тих же ПРАВИЛ:
55. Замовник має право:
Коментарі16
Ну молодця! Красиво все описав. Моя думка. З одного боку перебуваючи в ремзоні собі спокійніше. З іншого, дійсно, не приємно коли дивляться під руку. Значить, треба стояти осторонь. І не заважати. Якщо є питання, ставити їх майстру приймальнику. А сл...
Ну щодо ціни, я не згоден. Цінник все ж таки виходить вдвічі. Просто у мене автомобіль В класу, а не камрі і я не розумію віддавати 220-250 у.о. за зміну 4л. масла і трьох фільтрів. Тим більше, у нас в місті є можливість купити всі запчастини у оф.
Тут справа не в тому Камрі або Фієста, а в ціні запчастин та регламенті їх заміни. Тобто через наше паливо свічки треба міняти кожні 20 тис. км. Олію 5w20 у нас завозять за космічною ціною.
Ціна з/п ? Беремо перший сайт, форд хром і за три хвилини з'ясовуємо, що масло тобі castrol 5w20 wss-m2c948-b (все відповідно до вимог) обійдеться в 550 грн, повітряний фільтр 220 грн., фільтр масляний в 120 грн. і того 890 грн? ну тоді знімаю капелюх.
У Києві виходить близько 1050 грн. Це заміна масла і масляного фільтра повітря змінюється кожні 60 тисяч. - 460 грн.
виключно моя думка, але в наших умовах міняти повітряний фільтр (адже яка забезпечує чистоту і здоров'я двигуна) міняти раз на 60 тис. це як двічі використовувати туалетний папір. Натомість, фільтр салону вони змінюють на кожному ТО. І знову це ВИКЛЮ...
Та так, це гониво. Я його мінятиму раз на 20
Спасибі за інфу. Сам думало накопати та всі руки не дійшли. Є ще таке у сервісній книжці в принципі не написано де ми візьмемо запчастини та деталі, тільки те, що вони повинні відповідати цьому автомобілю. У себе я писав, що ОД починають вимагати сер...
Якщо уважно почитати ці два документи, то напрошується висновок… пункт 54 (здається +/- один два пункти), говориться, що вони можуть відмовитися приймати з/п якщо вона не відповідає вимогам. Відповідно, якщо вони його прийняли та провели ТО, значить ...
Ось тому вони і вимагають сертифіката
Буде час викладу думки і з приводу сертифікату )
Я так і не зрозумів, чи можна, наприклад, з екзиста свої розхідники взяти при ТО? Або обговорити з ними заздалегідь? А ми ось проходили ТО з Сітроєном і там монітор був, можна було дивитися, що роблять з авто.
Ви можете їх взяти де вашій душі завгодно. Головне щоб ВИ були впевнені в їх якості. Щодо монітора, молодці, хороший компроміс. Адже я не проти оф.сервісу, просто проти хамського і нахабного ставлення і відвертого обману
У нас у Форда теж екрани стоять.
Екрани це добре, але я люблю бути в боксі, навіть просто тому, що мені там цікаво. До того ж можна запитувати. Наприклад мене цікавило, чому форд досі використовує картриджні масляні фільтри і чому у фієсті він знаходиться практично посеред моторного...
Ось тому вони і не пускають - нефіг дурні питання ставити коли люди працюють ))))