7. Проведення та салон

Друзі, всім привіт! ))

Так як на карантині у мене, як напевно і у всіх, вільного часувиявилося більше, ніж будь-коли взагалі — я поліз туди, куди й непланував…
Я поліз розбиратися з НАРОЩЕНОЮ проводкою. :
— Проведення заднього кондиціонера
— Проведення Автономки
— Проведення телевізора
— Проведення на розетки USB
> — Проведення 220В
— Проведення камери заднього виду
— Проведення подіуму (нахуа? )
— Проведення освітлення віконних прорізів… (щО? !)
— Проведення основного та додаткового стельового освітлення
— Аудіокабелі та проведення підсилювача
— Індикатори зарядки
…

<

У двох словах про проблеми, що були виявлені за неповних 2місяці експлуатації в Чорнобилі:
— Проводка проводила на віконні отвори.Нахер було її туди пхати ятак і не зрозумів, але по-ходу була ідея зробити підсвічуваннявіконних отворів ЛЕД-стрічкою ... Вона і закоротила. Ідея булапопереднього господаря.— Коротили USB розетки, і до кінця невимикалося їхнє підсвічування, через що, при простої почали сідатиАКБ…
— 4 кабелі проводки на освітлення, і лише 1 робітник… всепереплутано.
— І найголовніша проблема — ВСІ кабелі білі побутові без маркувань! Перетин то хороший, я не сперечаюся, але варіантів виявити кінцібез мультиметра немає. >
Звучить не так страшно, як виявилося насправді…
Я планував упоратися за один повний день, але пішло на все це 4дні…

<
ДРУЗІ! У кого переобладнаний намисто, моя Вам порада — перевіртепроводку у себе, зараз розповім чому:
Моя машина була переобладнана в Білій Церкві (місто в Київськійобласті), що є не найгіршим варіантом у Україні.
І навіть при цьому АБСОЛЮТНО ВСІ дроти були на скручування, зрізним перетином та синьою ізолентою.
Під стелею, з усіх кабелів, що були, я знайшов тільки 2 які ціліснівід торпеди до корми, без скруток на дорозі і зміни перетину.
Але переможцем став провід від + АКБ до дисплея вольтажу - вінскладався з 6 (шЕСТИ! ) різних за перерізом і кольором шматків, безслідів якоїсь пайки ...
Після розбирання (часткової) стелі і торпедо - мені стало зрозумілочому ті чи інші девайси іноді коротили, або не вимикалися.
Якщо у вас теж переобладнаний намист — не полінуйтеся, перевіртепроводку, там може бути та сама історія))

Я не скажу, що я супер-пупер електрик ... Але я мінімізувавкількість скруток, зробив нормальну ізоляцію, а де міг застосувавпайку і установку клем і фішок. І вуа-ля! Все запрацювало чітко ібез перебоїв)) Після завершення робіт з проведення у менезалишилося близько 13 метрів зайвого кабелю та шматків…
НА стельове освітлення у мене тепер йде 12 метрів ЛЕД стрічки двохкольорів і всього 2 кабелі.
Зробив ЛЕД-ДХО фарах і на решітці радіатора — Небагато переробив ізагерметизував патрубок повітроводу заднього кондера — Перетягнувверхню частину торпедо зі світлої "шкіри" в чорний карпет. Самезробив зі спинками передніх сидінь
— Поміняв підголівники та підлокітники місцями з Вітіка в Спринтері навпаки
— Майже закінчив переробку стелі та додаткового освітлення стелі вЛЕД профілях

У планах залишилося всього 3 пункти:
— Закінчити стелю і світло
— Підлокітники між сидіннями
— Встановити доп.Світло на бампер
І… повна хімчистка салону))
>

Друзі, всім велике спасибі за виймання!
Удачі та міцного здоров'я!