Звук. Його завжди мало. Його завжди хочеться зробити більшбасистим, злішим.
І, не встиг мій Challenger Виїхати з ремонту, як наступного ж днями поїхали правити звук. Я собі його уявляв, і далі пішли глушники- їх розкрили і переробили (поставили всередину банок прямі труби).І Challenger заспівав зовсім іншим голосом 😎
p>
Це Stage 1 за звуком.
— видалення резонаторів
— видалення (переробка) глушників
Мінімальні витрати по часу (близько 3-х годин) і $ (190$).
Відчутна зміна звуку на краще./>
Далі можна робити Stage 2, хоча його можна робити і відразу замістьStage 1, якщо бюджет дозволяє - зробити прямоток від каталізаторівтрубою, діаметром більше, ніж рідна з вкиданням і резонаторів іглушників.
Тут бюджет вже 500-600$ буде. І Stage 3 - видалення каталізаторів.Я поки що зупинюся на Stage 1. Покатаюсь, зрозумію як вономені.
Ось такий звук вийшов. Цікавіше, ніж рідна. Але не прямий ідеал:)
І нехай прибуде з вами хвилюючий бас американської могутності 😎
Коментарі16
Думав, пердобанки не в моді зараз) Самому вуха в'янутимуть, імхо.
Ні, не в'януть. Все чудово 😎
У кого робив?
Каталізатор Сервіс на Жилянській
окей, дякую)
цей ?
Так, вони 👍Ось їх інста instagram.com/katalizator…vice?igshid=1jvh5s2vpgjug
Хм ... Я б рівнодовгі колектора, причому з каталізаторами, встромив би.
Сурово)
Тож думав, вирізати глушники та резонатори. Але люди зі сто відмовляють =) говорять на довгих дистанціях голова болітиме. І люди проклинати вранці будуть. Будь ласкавий, запиши видос зі своїм звуком =)
Ні, Challenger не для тиші 😎
Хм ... я коли взяв 5.7. зі штатним вихлопом, насправді дуже радів, що він тихий (хотів спочатку саме так, та і в салоні інше відчуття - люблю тишу), а зараз чую, як він без резонаторів - і аж задумався хаха))))) смачно звучить
А мені відразу прийшов з доробками ;) Звучить добре, на малих обертах тихо, на високих починається веселощі 😏
ах ти жук)))
Я пару місяців, поки в підлогу давати страшно було і не знав, на що вихлоп здатний ... а там уууу 😎 Без резонаторів як мінімум вже буде цікаво 😏
візьму на замітку