— Збільшення струму, що подається, на лампи.Відразу ні.По-перше, цеякийсь колгосп.По-друге, скорочує термін життя лампи.
— Лампочки підвищеної потужності 80W, 100W і т. Д. Теж ні, черезних може почати розкладатися покриття відбивача за лінзою.106& t=63859 Варіант відмінний, просто я поки що не готовий, цеможна назвати "хотілкою" на майбутнє, можливо, ще повернуся доцього варіанта., найдешевший варіант, його я і вирішив вибрати.>
H3 AllSeason Super OSRAM 64151ALS в протитуманки.
Трохи інформації, що пише виробник про OSRAM Silverstar:
<
Переваги продукту
— На 60 % більше світла (порівняно зі стандартними лампами)
— На 20 м довше світловий конус (порівняно зі стандартнимигалогенними лампами)< br/>
— Вдвічі збільшено термін служби (порівняно з попередньоюмоделлю)
А про OSRAM AllSeason Super< /нічого на сайті виробника незнайшов, тому копіюю з сайту магазину:Лампи даної серії маютьспеціальне покриття, які допомагають світлу краще проникати крізьсніг, туман та інші опади. Також лампи серії ALL SEASONSзабезпечують на 30% більше світла, ніж звичайні галогенові лампи, що робить їх більш безпечними. Містить ультрафіолетовий фільтр длязахисту пластикових частин лампи. Довший за світловий конус (порівняно зі стандартними галогенними лампами)
— Вища видимість в умовах поганої погоди.
Як поміняти лампочки у ближньому та протитуманках
Можу сказати точно одне — незручно їх міняти. Я міняв нічого нероблячи з підкрилками, бампер не знімав, просто заліз ізпідкапотного простору.
Як усі і рекомендують спочатку змінюйте з правого боку - тамнабагато більше місця і можна зрозуміти, як треба замикатифіксатор, який провід від'єднувати і т.П. З правого боку проблемвзагалі не було:зняв кришку, від'єднав роз'єм, клацнув фіксатор, витяг лампочку і все у зворотному порядку. Це стосується іближнього, і протитуманки. А ось з лівого боку все набагатовеселіше. Спочатку від'єднуємо гофру від кришки повітряногофільтра, потім піднімаємо кришку повітряного фільтра, щоб булотрохи більше простору. До протитуманки дістатися досить легко.Основне з чим я зіткнувся - роз'єм, від якого я від'єднав лампочку, впав кудись у фару. Загалом хвилин 20 його діставав підручнимизасобами у вигляді пальців, тонкої викрутки та шматочка дроту.Дістав, під'єднав, все працює.
До ближнього просто мало місця, щоб підлізти. Кришка відкручуєтьсяелементарно, але не кидаємо її а акуратно витягуємо, щоб недовелося потім підкрилок відкручувати в пошуках кришки) Акуратновідштовхуємо фіксатор і дістаємо лампочку не від'єднуючи роз'єм -так простіше її буде поставити на місце і не треба буде шукати, куди подівся. Змінюємо лампочку, вставляємо у фару, замикаємофіксатор, закриваємо кришку. На все у мене пішло трохи менше 3-хгодин з яких я годину з другом пив пиво, їв піцу і курив кальян:)
Різниця видно на фото. Фоткал на реєстратор, він автоматичнопідлаштовується під яскравість, тому різниця може здаватися ненастільки великою. Ближнє світло помітно стало яскравіше. Зліва —старі лампочки, праворуч — нові OSRAM Silverstar. На жаль, лівапротитуманка була перегоріла, тому порівняти складно. Зліва видно, що світло стало набагато яскравішим, а ось справа здається, щонавіть якось менше світла передається. Можливо, черезавтопідстроювання реєстратора під освітленість. Може через трохиінше положення машини. Зліва — старі протитуманки, праворуч — новіOSRAM AllSeason Знову ж таки варто врахувати, що зліва не горілаодна протитуманка. Але чітко видно, що протитуманки світятьжовтішим відтінком.
Ближній + протитуманки. Ліворуч — старі лампочки, праворуч — новілампочки OSRAM. Загалом фари світити стали краще. До того, щохочеться побачити, дуже далеко. Але як найбюджетніший варіант трохипокращити світло — зійде. А так, звичайно, треба розбирати фари ідля початку хоча б почистити лінзи… Але це вже якось в інший раз.Наостанок замітка про те, які лампочки використовуються у фарах.
Тип та цоколь ламп у Mazda 6 GG
Скопійовано з mazda-club.


Коментарі12
На задній хід хіба не w16w?
Це скопійований , собі їх не змінював, тому не скажу точно
Як думаєш, а якщо в далекий поставити 80w - є ризик оплатити пластик? Не зовсім влаштовує далеке світло. Точніше зовсім не влаштовує))
Швидше ризики з проводкою, ніж із пластиком, імхо
Що то я відкривши кришки не зрозумів як відклацнути штекер живлення лампи ближнього світла
Відразу вже не скажу, давно все це робив
Я зневажаю конструктора, який вигадав фари для мазди, заміна лампи це камасутра, з далекого світла лампочку виколупав, а вставити нову так і не зміг.
Став ксенон. Будь-який сором це мотлох. Розбирай фари це недовго, почисти, чи повір цілі відбивачі.
Не довго, якщо руки рівно ростуть 😀Ну і бюджет на хороший ксенон теж потрібен. Ставити аби що не хочеться
Для початку почистити і корейський ксенон за 1,2к разом блоками. Забудеш про проблему на 1-2 роки. Скоро осінь, без гарного світла знову напружуватись. А потім і до fxr можна дозріти.
Ну от я ще поки що в стадії дозрівання. Після жахливого світла на сивику світло Машки ще навіть нічого))
Не думав, що є гірше. Ще 2114 в цьому списку)