Усім доброго часу!
Вперше вирішив запитати поради від досвідчених каліноводів, можливощось підкажете.
За три роки володіння -таке вперше.Сьогодні вже четвертий деньмашина вранці чудить.На вулиці мороз не більше мінус 5. Пускдвигуна вранці - все нормально.Приблизно через хвилини півтори -дві глухне... Повторний пуск трохи утруднений, нібито не хваткапалива, без педалі газу але запускається далі їде нормально.Помилок ніяких немає.Ломаю голову ось що може бути. Під пічкою (головне, бензонасоса і вентилятора).Там все норм і чисто. Паливнийнасос деякі пишуть, але чомусь тоді далі працює безпроблем.Пробував їхати на бензині з прискоренням (у мене ГБО 4), знавантаженням, все як звичайно норм.
Опен діагом теж все переглядав — без помилок.
Бензином заправлявся давно, на ньому до цього працювало теж усенормально (я маю на увазі пуск і прогрів до переходу на газ).
За три роки володіння жодного разу не заглядав у паливний насос ...Можливо туди взагалі зроду ніхто не лазив, тому як машину купувавна 46 тисячах, а зараз 88. Але після покупки я поставив відразугаз, і бенз мені в основному тільки для прогріву потрібен.
І це < b> тільки після нічної стоянки. Увечері після роботиякщо заводити, таких симптомів нема, заводиться і все в штатномурежимі… тільки після нічної стоянки.
Моя припущення:1) можливо сітка на бензонасосі забилася, аленезрозуміло чому далі нормально їде? !/>
2) підсмоктування повітря, але теж сумніваюся. Кільця упл-ные міняввесною, поставив нові, і в кого підсмоктування повітря то автоглухне відразу після пуску, а потім повторний і далі норм. У мене жпрацює 2 хвилини.
Що ще сказати, комплектація НОРМА, без жодних допилів тавідв'язування іммо.
Буду вдячний за підказки!






Коментарі20
Проблему вирішили? У мене щось схоже, тільки лікується коли свіжий бензин в бак заливаю. Мабуть при роботі на ГБО, бензин через те, що завжди циркулює по бензонасосу втрачає свої властивості.
Проблема поки не з'являється, просто потепліло. Сьогодні -2 всього, не глохла. Чекаю на наступні морози. Мірив тиск на рампі, 3,6 тисне. Коротше по суті нічого не знайшов. Долив ось бенза в бак 20 літрів. Як похолодає , спостерігатиму. А так варіанті...
+3 сьогодні на старті. Заглухла через хвилини півтори (не засікав). Скоро почну дуріти ... поки тримаюся.
Тепер уже вирішив. Піст є вищим.
На воду в баку схоже...
Сьогодні гляну…
Ну ніби води в баку не спостерігав, принаймні критичної маси немає
та тут навіть доє ... ється ні до чого. =)
ну так я ж і говорю. то лапка гумова відпала зі склянки, та напевно шматки якісь від прокладки відпали. в іншому чистота.) До речі прокладку теж довелося замінити. Розбухла як зараза, тому ні в яку не хотіла сідати .Можливо ще й через неї смерділо по...
а ось те, що смерділо в спеку, якраз може говорити про підвищення тиску в баку. і про поганий вихід парів. як показник.
ну те, що смерділо я теж знайшов і усунув. був надрив у гумці ущільнення гравітаційного клапана, в сепараторі. це я виправив. і запах пропав! робив навіть запис у себе в БЖ про це.
Все бонально, і просто) конденсат замерз у фільтрі бензиновим. Я охоронця в теплий бокс поцупив з такою проблемою, 3 години в теплі і машина шипить)
Можливо. Полізу сьогодні в бн. Думаю ще й фільтр на додачу забитий. Навряд чи до мене туди хтось лазив ...
Якщо проблема косаема бензину то 80% зі 100 фільтр у перші морози так жартує
сітка майже чиста. вгорі фото. фільтр тонкого очищення поки не чіпав. можливо роздобуду манометр, щоб тиск гарантовано в рампі перевірити.
Я мав на увазі тонке очищення під крилом що.
тонкого очищення у мене на баку стоїть.
версія-дрсельний вузол(все що на ньому)евоні датчики і бруд(ну в байпасних проходах) хз
не написав, що ДУ чистив минулої осені, там все чисто ... І підкапотку намагаюся завжди тримати і ідеалі ... я не з тих хто по році не відкриває капот )
рік тому? а датчики не обов'язково брудними повинні бути, щоб не працювати