Вітаю, колеги.
Маленька повчальна історія про те, як несподівано (на відміну відпідвіски, наприклад) можна отримати вкрай приємний результат.
<
Загалом суть проста, був куплений даунпайп Eurojet і запилянийStage 2. Кисло і ніяк У тому сенсі, що ніякої різниці суб'єктивнозі Stage1 відчуто не було.
Потім був проплачений Peloquin. Заїхав до Макса, запитав скількикоштує поставити. Почув проникливе "льоша, а ти взагалі машинуплануєш продавати? ".
І, оскільки я був морально готовий, закрутилося...
А ось уже в процесі сетапу виникали дрібні та середні нюанси, яківимагалося вирішувати оперативно. Купувати бренд не було нінайменшого бажання.Я погодився зі "зробимо поки що побюджетніше", апізніше вирішимо. Частина.
Звук ідеальний :) Немає гудіння ні на яких крейсерських швидкостях (ну, до двохсот не помічав). І добре дається взнаки, коли на тапкунатискаєш. Висаджені пасажири обертаються і потім розповідають, щовсе круто.
За цим все. Видосиков не знімав бо ліньки. Та й не передає ютубреальності.
Схожі записи
Ascania Racing. Зимовий трек. Ево, Ево, Ево, Субара та Гольф :)
Ascania Racing. Зимовий трек. Ево, Ево, Ево, Субара та Гольф :)
4
Коментарі7
Якщо пп то і мотор готуй на 500 сил хоча б мінімум )
У цій машині не планую )
Мені зварили катбек з резонаторами зі сток вихлопу Ево Х. Звук крутіший за всякі Акроповичі, ціна смішна.
Серодина від s3 резонатор чи що там?
І скільки ПП під ключ виходить?
У нас різні ціни та умови, так що порівнювати не дуже правильно. У мене приблизно $6.5 вийшло, мінус $1,1 продаж моєї коробки.
Та хоч глянути як він може звучати щось