Прошу поради у мерсоводів
Всім доброго дня! Сьогодні почув думку, що з моїми параметрамиколіс коробка може переходити в аварійний режим, а саме у зв'язку зрізним профілем коліс (зад 30, перед 35). Що так не можна робити наповнопривідних машинах, про задній привід такого ніколи не чув.Ваша думка?
Коментарі14
о, я знаю де це, теж до нього іноді їжджу його дорожче але краще)
Так! Хороший майстер. Топ левелу всі машини він робить
Майстер? Там є майстер? о_ОЯ мав на увазі ось в останньому боксі є розбирання по w210 )
Ой, я подумав що цей коментар до новини про розвал/сходження)))) так, на фото розбірка w210)
На RWD повинні бути різноширокі колеса за визначенням, і висота профілю відповідно повинна бути різна, це факт. 19 колеса, ось це неприпустимий типорозмір для w210. Можу помилитися, але навіть для АМГ йде максимум 18, а там виконання підвіски відрізн...
Може не працювати круїз контроль при таких параметрах. у мене раніше висота була зад 45, перед 40 круїз не працював! Поміняв гуму перед 235/40/17. зад 255/40/17, все працює машина теж на автоматі!
Я їхатиму, перевірю
1. Твої колеса мені подобаються більше. Зовні, я не змінював би нічого.2. Про проблеми з розмірністю коліс на задньопривідній машині чую вперше. Може на нових, де багато електроніки.
ось якраз два типи коліс, які найбільше подобаються і виглядають на чорних машинах, але твої під зовнішній вигляд машини більше підходять, цікавіше, моноблоки якось простіше виглядають, хоча і теж круто
Ось і в мене виникла дилема)
ніякої дилеми-якщо хочеш зберегти стиль, індивідуальність-нічого не міняй)
а wis що каже? який допуск по тапочках? і знову ж таки теоретично, показання йдуть з датчика обертання колеса, і по ідеї викинуло б помилку по абс і бас. ну це моя думка. а може коробас почитати старою?
Коробас читали. Помилка в пам'яті пробуксовками і все. По wis зараз гляну)
r16spb.ru/cars/mercedes/e-klasse-w210/1999/e430/