Почав я вручну шліфувати наждачним папером.<
Через години три, добряче пропотівши, закінчив перший диск.ґрунтувати, чекати поки висохне, потім фарбувати... Коротше, викинув у бік наждак.Знайшов насадки на дриль з металевою щетиною інаступного дня продовжив.
З насадками справа пішла як на конвеєрі мін і диск готовий доґрунтування.
Потому почав фарбувати.Як радили на різних форумах зручнішефарбувати використовуючи колоду карт.
Ще часу залишався вагон, тож встиг пофарбувати диск запасногоколеса. Стан у нього був кращий, їздив на ньому кілька разів.
У результаті вийшло, як на мене, нормально. Не ідеально, але як дляпершого разу непогано. Сподіваюся іржа ще пару сезонів не дасть просебе знати.
Всім добра!






Коментарі3
Іржа дуже швидко дасть про себе знати. І ґрунт сильно сушити не можна інакше його потрібно буде матувати. Краще мокрим по мокрому класти
Тепер карти краплені)))
Ах-хааха)) таки так))