На Пижі по весні теж все це змінював. Зі втулками змучився. Дужки розібрав за допомогою зубила, вальцювання сточив, інакше при складанні половинки не входили одна в одну. Стабілізатор витяг легко, а як ставити, крутив-крутив півгодини напевно, поки З...
я перший раз поміняв у 70 тис пробігу, при встановленні зірвав різьблення) і через 5 тис ще раз поміняв))а ось втулки яких посередині не зміг витягнути, забив на них, поки не розірвуться в мотлох не полезу до них
Коментарі13
як цю втулку з самого стабілізатора зняти? молотком збивати? а назад як?
Ударною викруткою розбиваєш кронштейн(він завальцований), знімаєш спокійно втулки, ставиш нові та збираєш у зворотному порядку
Дякую, розібрав.
Нема за що
На Пижі по весні теж все це змінював. Зі втулками змучився. Дужки розібрав за допомогою зубила, вальцювання сточив, інакше при складанні половинки не входили одна в одну. Стабілізатор витяг легко, а як ставити, крутив-крутив півгодини напевно, поки З...
Заводь БЖ
Я змінював тисяч 200 тому, треба подивитися за записами коли це було.-)
Як 20? Це мізерно мало.
я її замінив через свій незрозумілий стукіт, думав що це стійки ... а це не вони стукали
Привіт, а скільки стійка стаба пройшла?
Більше 20т.км
я перший раз поміняв у 70 тис пробігу, при встановленні зірвав різьблення) і через 5 тис ще раз поміняв))а ось втулки яких посередині не зміг витягнути, забив на них, поки не розірвуться в мотлох не полезу до них
Рада від власника такого намиста - ударна викрутка на допомогу, три удари і розвальцювання відлітає нафіг