Ми набрали зайву вагу
Вирішив я як то дізнатися яка вага машини без вантажу ... Заїхав наваги ХАДО ... Подивився і оху.Л! Має бути 1970кг, а у мене 2440кг.З півроку тому я потрапив на радянські колгоспні ваги — результатбув той самий, я ще дівчині сказав що міцно вони дурять народ…Я немав рації.
Звідки зайві півтони?
Коментарі20
Вони на заводі вважають вагу без рідин і найпростішої комплектації без допів, ну і занижують трішки)
У мене газель стара суцільнометалева 2200 порожня, замість паспортних 1800. Звичайно я розумію як вони вважають вагу на заводі, але це плюс 200 кг максимум, а тут 400.
Звідти ж, звідки і в мене на Івеку 2900 з лишком
У понеділок зважу свій)
Смішно але вона відволожилася
у якому сенсі?
У мене порожній 2640кг. Тобто 960кг струму можу брати поюс 10% до повної маси (3,5т) тобто 3850-2640 = 1210кг. Але це струму в Німеччині і то не везло наприклад в австрії струму 5%
кілька машин зважував, завжди реальна вага виявлялася відсотків на 15 вище, ніж у ТТХ. Чому так, не знаю
у мене L4H2, була за документами 2100 суха, після переробки в вантажопасажир, повна шумоізоляція, віброізоляція, 2 вікна, люк, фанера, купа спальників і т.д. після оформлення на вагах показав 2850кг, але там реально багато всього зробили, фени, матра...
Отже ...
ХЗ, та сама картина, але на попередньому кузові. На вагах 2400, замість 2000. У салоні інструмент. НУ сидухи додаткові 8 шт, але це явно не 400 кг.
у мене порожня будка
Мій менш просто, а так і у все теж саме в машині лежить
Я свій зважував 1870 показав
Розуму не докладу ... запаска, інструмент, домкрати ... це все не викину з машини
Терміново на дієту! ;)))
Ого. Це значний додаток. Може є якісь варіації в комплектаціях? Ви не перевіряли?
наклейка на машині є повна маса-3300, чиста вага 1970
Ну я розумію після переобладнання, повна знешумка та інше. А тут те що?
Я додав 8 аркушів віброізоляції та підлогу аркуша осб 0,8см