Періодично почала загорятися іконка ABS при запуску двигуна. ABS непрацює поки горить значок, але якщо після початку руху вимкнутиувімкнути запалювання (завестися без допомоги стартера) гасне і ABSзнову працює.
Таке враження що напруга бортмережі при запуску просідає і блок АБСне може ініціалізуватися.У кого то були подібні проблеми? Кудикопати? Кріплення маси? полярністю щодо рідної полярності ланоса) інарощені клеми з проводами від ВАЗ, дроти говнецо, але машинузаводять.Взимку помер АКБ, перекинув з каптиви 74ку тому як накаптиву 100ка все одно покладено. Але відразу після заміни АКБ такапроблема не виявлялася. >
Ще пора б свічки замінити, що можете сміливо рекомендувати?
Коментарі6
Зробити діагностику, подивитися який датчик і перевірити його та проводку. Було таке - по самому датчику (переднє праве колесо) били вінці АБС, ну природно розхерячило його. Поставив новий і помітив, що зазор між датчиком і вінцем мінімальний і залеж...
Якщо проблема в датчику чомусь після перезапуску двигуна проблема не виявляється? Наскільки я пам'ятаю в колодці K-Line в окремий від ебу пін розведена.
А акумулятор нормально заряджений? Пін ЕБУ двигуна і АБС подіє один, але тільки який софт взяти переглянути я не знаю. Самому на СТО сканером дивилися
ABS Chevrolet Explorer повинен читати. Акум хороший, але мені здається щось із контактами, через раз заводиться так ніби високий опір десь по силовому кабелю, стартер крутить з останніх сил як на посадженому АКБ, сильно тухне прибока і потім заводиться.
Якщо сильно просідає - звичайно тоді потрібно усувати. Перевір перетин силових проводів та їх з'єднання, масу на двигун, на кузов. Може і глюк йде в АБСних мізках при такому стрибку за напругою
Прочитай у мене в бж про свічки, думаю рішення прийде само собою)))