Сезонне ТО,)))
Прийшли перші заморозки, значить треба трохи більше приділити пижучасу, почав із зарядки АКБ перевірки щільності( 1, 24) і рівеньводички, потім злив масло( KIXX)10w40 замінив фільтр як завждипюрфлюкс, злив конденсат із газового редуктора, і на завершенняпоставив зимові коліщатка, )))PS зараз трапилася маленькаполомка…але це вже зовсім інша історія))
Коментарі20
Нормуль!
Я дивлюся на твої рейлінги ... мені подобаються ... де брав? Що по чому?
Сам варив, із труби нерж.
Підшукую собі, але мучать сумніви щодо кріплення. У піжонах немає таких канавок як в інших авто ... ось і думаю 🤔Мож у кого підгляну ... хто як кріпить ... ато без верхнього багажника не все можна повезти 🙂
Там кріплення нормальний заводський болт на 8мм.
Просто стискає дах?
Зараз знайду свій БЖ дам посилання
Пасиба👍
Такий спосіб кріплення під гумкою є заглушка, витягнеш там різьблення.
Хо хо хо ... а туди я і не заглянув 🤔 Завтра перевірю ... чого у мене там є. Дякую за підказку
))) удачі))
Ставити та знімати 5 хвилин, ))
Спасибі ... дивишся і пощастить. Тоді обзаведуся віхою багажкою 😝 від це щастя буде
Возити неперевозити😂😂😉🙃🙃
а навіщо пробки викручувати при зарядці?
Воду як долити?
Раніше, ще за СРСР, завжди пробки викручував акумуляторник сільського хутра, коли акб на зарядку ставив. Говорив, коли акб починає кипіти, то він може вибухнути. Що було кілька таких випадків. Я тоді навчався в школі, а в час літніх канікул працював ...
Є вентиляція в пробках, але ну її нах))))
Я як би теж так, але ну її нах))))
знав же що виділяється водень, і все одно користувався відкритим полум'ям