Генератор знову в строю(з оновленнями та фіналом)

Отже, неділя проведена в СТО, яка займається тільки стартерами, турбінами та генераторами.
Витрачено часу близько 2, 5 години та 920 грн
Заміна підшипників, чищення клем та контактів від слідів корозії таслідів зносу, заміна діода.
Генератор до ремонту давав 13, 1 вольта (напруга на АКБ), а післяремонту знову дає 14, 7 вольт. Е. Ожив.

Оновлено 29.11.2016
Сьогодні вранці їду на роботу, падає сніжок, нічого не віщуєНедоброго.
І тут... Двірник біжить в один бік з нормальною швидкістю ісповільнено в інший.І з цього моменту двірники махають в підлогусили.Думаю знову генератор.Вийшов з машини заміряв напругу набатареї при працюючому двигуні 12.7 Мало Їду знову на СТО По дорозідвірники переодично махають нормально, переодично на півсили.
Які думки? Оновлено 03.12.2016
Все відремонтувався.Замінено "шоколадку" (реле-регулятор, РР) угенераторі.
Всі відразу на свої місця. Терер стабільно 14.3В у бортовіймережі.

Старий РР переодично відвалювався при нагріванні, у результатіпросто перестав працювати, вказавши справжню причину.
Замінив з генератора з "пробитими" проводами, з розбирання. Один ітой же код на пристрої.

Оновлено 06.12.2016
Вчора ввечері приблизно за пару км до будинку знову зникла зарядка.Мабуть новий генератор доведеться купувати.

Оновлено 14.12.2016
Вже тиждень як їжджу із заміненим реле-регулятором напруги угенераторі. Змінили на ідентичний JFZ193-600. Ціна із заміною800грн.