При їзді, з-під передніх коліс постійно летить пісок, гравій і т.п., висікаючи антикорозійне покриття до металу, оббиває ЛКП порогакузова, ну а потім виразки іржі починають свою справу. Взимкуособливо, під підніжки наліплюється величезна кількість снігу, якийзамерзає і висить брилами, а так само в деяких випадкахпереїжджаючи замерзлі сміття снігу, що по міцності як лід, ну тощо, я помітив, що можна обірвати декоративний пластик підніжок, та йнавіть зачепиться трубним. Каркасом підніжки з наступниминаслідками будь за що, пеньок, бордюр і т.П., я вирішив зробититаку як можна сказати "лижний захист" Знаю звичайно що від усьогоне захистиш, так як і нічого вічного не буває, але все ж ... Купиврифлені листи дюралі товщиною 2, 5 мм, мені їх рубанули на базіметалу за розміром 1500х250 мм зняв підніжки, кріпляться вони дуженіжно, та й трубний каркас теж хотілося б що був міцніше, але вжеякий є, і почав кріплення дюралі до каркасу. У трубному каркасі єотвори для витікання води після подолання бродів, у яких ярозсвердлив отвір і нарізав різьблення М10х1, 25. Виточив розпірнівтулки з капролона які будуть встановлені між брубою і листом, вонидадуть можливість для того, щоб лист рівно ліг на них і так можнабуло його прикрутити. Хотів ще головки болтів сторцювати підрадіус, щоб вони були обтічні, але поки що так нічого не робив, прикручені до цього дня звичайними болтами… Ось така моя доробка, може комусь здасться порожньою витівкою, але я так не вважаю, аможе комусь і знадобиться моє рішення…
Коментарі3
Реально тема корисна, круто! Але думаю що чистку цієї лижі зсередини потрібно робити кожні півроку))
Молодець а то бруд і сніг набридло.
Добре придумано і чудова робота.