Всім привіт дорогі читачі давно не було записів, то ліньки нападетого часу немає, постараюся це виправити.
І так настав час міняти масло. На старому проїхав 7500 км цеоптимальний пробіг для заміни тому що якщо змінюють раз на 15 тис.то масло при цьому пробігу втрачає свої мастильні властивості.
Довго вибирав якесь залити, багато інформації прослухав, і такдізнався що в корейські мотори треба заливати рідкі олії тому щоякщо заливати густі олії 5W-40 5W-50, то бістро залягаютьмаслознімні кільця, що призводить до жору олії. 30.
Вирішив залити тотал 5W30 HKS G-310 за присадками воно якразрозроблено під мотори KIA.
Воно краще за класом, ніж потрібно в наш G4FC.
Посилання на тест кому цікаво. Також прикупив пробку піддону змагнітом, для відлову частинок металу зносу двигуна.
Masuma M52.
також фільтр масляний оригінал Hyundai/Kia 26300-35505.
У оригіналі повинна бути чітка перфорація на стінках. І клапан маєбути залитий клеєм, а не приварений точковим зварюванням.
Про фільтри
Якось так)



Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.