Заміна ксенонових ламп

Однієї туманної вранці, прогріваючи машину, помітив, що світло влівій фарі почала блимати. 5 хвилин у гугле дали інформацію про те, що швидше за все приїхала ксенонова лампа.
< /
Нагадаю, що лампи встановлював у травні, виходить, що їх ще можнавіддати за гарантією, але не вийшло, оскільки установник вже невиходить на зв'язок.

>

Заїхав у нас на ринок на кварталі до мужика, у якого ще дуже давнокупував комплект ксенону ще для жигуля. Лампи взяв Infolight 50W наЩе на ринку підкинув одну лампу, щоб переконатися в тому, щопроблема саме в ній.Нові лампи були жовтішими, ніж ті, що стояли. Умене на 35W, блоки на 55W.Десь раніше читав, що якщо у блокупотужність більша ніж у лампи, то температура буде трохи вищезаявленої.
дійсно видно що 5000 к. Вчора їздив новим асфальтом, який дужесильно з'їдає світло, і видно краще, ніж було раніше. Помітив парупроблем:p align="justify"> Перша проблема це те, що права лампасвітить тьмяніше, ніж ліва. Не можу зрозуміти з якої це причини.Така сама нісенітниця була і зі старими лампами. Може, лінзавкрилася якимось нальотом, коли запітніла? Тому що приперепакуванні фари, лінзу не протирав усередині ніхто. Друга:цедеренчання правої лампи. Схожий ефект помічав на діодних лампах, дебагато діодів і з них починає моргати, зміщується центр світловогопотоку. Це напевно властивість деяких ксенонових ламп, так якпишуть що ксенонові лампи світять дугою, і ця дуга можезміщуватися. Але подібного не помітив у лівій фарі та на старихлампах. Може лампу як браковану треба рахувати?