Заміна гальмівних шлангів та робочих гальмівних циліндрів.

Здрастуйте, друзі! Сьогодні, нарешті потрапив до свого, можнасказати, сімейного механіка на перебирання барабанних гальм ізаміну гальмівних шлангів. Думав, що вирішу проблему, а проблемтільки додалося:( Передній лівий шланг К& К FT2058 (той, який зпередніх я знайшов тільки один) виявився не взаємозамінним - теперпотрібно знайти такий самий, тільки на правий бік. Довжині).Механікне став навіть відкручувати задній лівий гальмівний шланг, щоб незамкнути трубку.При огляді барабанних гальм виявилося, що колодкище схожі, а циліндри обидва під заміну.Щоб все нормально зробити погальмах (у тому числі і ручник) потрібно міняти всі гальмівнімагістралі - попадос:(
На цьому неприємності з Блюбом не закінчилися. Днями з'явивсясильний запах бензу і крапельки на асфальті по лівому борту. Ясподівався на патрубок, що прохудився, але ... Потік бак, в районігорловини . Там уже щось хімічили передгоспи холодним зварюванням.По-ходу, його мінятиму. Ось так, старовина підкинув турбот. Аленічого, все вирішуване.