Мій вакуумник шипів уже років сім (як розповідав попереднійгосподар), машина гальмувала, але мене така робота не влаштовувала.На вихідних прикупив на розбиранні оригінальний підсилювач б/в. Ядізнавався вартість нового оригіналу - в Еміратах близько 500 $, мені обійшовся в 300 грн. Встановлював не розриваючи гідравлічнийланцюг гальмівної системи, тобто відкрутив головний гальмівнийциліндр і акуратно відігнув трубки (головне в цій справі неполамати ті самі трубки), новий, зібрав усе на місце. Складнішевиявилося витягувати старий.
Коментарі9
Привіт, артикуль не залишився на вакумник?
Більше цікаво те, як ці патрубки відігнув. Вже не перше фото де в описі пишуть, відігни акуратно і не зламай, крихкі. Так як там їх відігнути? На тижні полезу знайомитися. Подивимося.
Млинець, розкажи, як ти витяг вакуумник. Зараз 2,5 години в гаражі дрочився. Не виходить його витягнути.
напевно пізно відповідаю, Так?)) Витягнув я його насилу, тягнути потрібно трохи вгору, не знаю чому, але вставив відразу ж
Ні, не пізно. Витягти я так і не зміг. Вирішив не міняти. Залишив старий. Тим більше, що від Levin BZR — такий самий. Поміняв тільки ГТЦ.
ага! різниця означає є))))) вже добре! молодець!
Тормозить як і раніше добре, але тепер без провалів і шепотіння
Різницю якусь відчув у гальмуванні!
супер