І так після зняття старої торпеди почав підготовку до встановленнянової. По прибирав порахував, проклеїв трохи шумкою ( точно не знаючи правильно, роблю вперше ) перемотав заново всю проводку - готоведо встановлення. Так само поміняв прокладку на повітроводі, а тостара розсипалася, зробив з м'якої шумки (прокладку по-любомудоведеться міняти при заміні, так що підготуйте заздалегідь з чогоробити) фото прикладаються.
нова прокладка
нова прокладка
Нову торпеду проклеїв антискрипом і зняв повітропроводи щобзавести проводку.
<
Процес установки :вкинув в салон торпеду і почав укладати основнийджгут проводів (початок з боку водія). br/>
Фотки (з телефону):
Установка
Установка
Установка
Установка
Установка
Далі протягнули дроти з роз'ємами на свої місця - робота не складнатак як у новій інше розташування центрального повітроводу
Потому необхідно потрапити торпедою в напрямний носик по центру іторпеда варто закріплюється 4 основними кріпленнями покраях.>
Важливе:Торпедо ставили БЕЗ ЗНЯТТЯ проводки так як не хотіли з цимморочитися, не потрібно переживати місця щоб так її поставити тамвистачає цілком і закрутити два повітроводи не складно головне щоббув торс на 20 =) Робота зайняла лише трохи більше години, виконували роботу удвох і всі торпеда варто залишилося підключитиприлади
Скоро Фінал…
Коментарі2
навіщо трос20 скажи пліз
та просто всі шурупи під торс там, а міняти їх на інші не захотів