Зміни кліренсу автомобіля
Дуже часто бачу теми про те, що багато хто намагається занизитисвою автомобілі, але в моєму випадку все з точністю та навпаки. Неподобається мені затиснута наглухо передня підвіска, коли їдеш івідчуваєш кожен горбик і ямку Комфорту "0" ... Вирішив заглянути, як воно там все влаштовано і чому воно так ... Розібравши стійки івсе стало на свої місця ... Амортизатори були дуже жорсткі, апружини хоч і нормальні по висоті, але дуже м'які були, тому мордаі падала на відбійники.Знайшов у себе пружини з товщиною на 0, 5ммтовщі, ніж звичайні.В результаті, замінив 2 амортизатори, 2пружини, пильовики з відбійниками і завзято-поворотні підшипники -залишилися тільки верхні подушки )))) Як і що я змінював — фото неробив, тому що нічого особливого в цьому немає, а поняття прозаміну має кожен другий, тому зробив два фото — до і після заміни.одного пальця на три… так що результат очевидний…
Коментарі18
а я навпаки хочу занизити перед)) а то він у мене вище ніж задок((((
Мені не сподобалося… я люблю комфорт, а відчувати кожну купину — це не на мене…
ну з цим теж погоджусь))
Який розмір гуми? Так випирає просто =)
Розмір гуми стандартний - 195/65/15. В даному випадку відіграє роль вильоту дисків ... ☺
так скоко мм нова пружина.
Товщина прута?
так
13,5 мм
спс
оооо, і переднє крило приліпив десь то))) ппц, ти їздити то вмієш?)))
Так завтра виїду на вулицю і всю її по колу відфотографую)))))
ой хтось малярит сьогодні всю ніч буде)))
Спати, спати і тільки спати))))
краскопульт, компресор та фарба)))
Компресор є, а ось фарбопульта і фарби немає))))
смуток-біда
)))))