Тачку купував у березні, бо деяка сума була, а руки свербіли. Встигдуже під час — у суботу оформив, у понеділок — локдаун на всюкраїну.
Отже, до пацієнта:
Тачка 3 роки припадала пилом в сервісному гаражі, іноді робилася подрібниці. Одометрі 245тис, але з каверзою:припускаю, хтосьнамагався присрать до атмо 4g63 турбіну, та ще й на газу з цимужитися (доказ цього - мізки з прошивкою під турбу, які дісталисямені з нею в посаг). Мотор, який був свапнутий на контрактникпопереднім власником.Власне, через стан мотора та кузова машина ікупувалася.Була в дрібному дтп (до мене):задні праві двері поцентру не пробиваються товщинометром, заднє крило ліплено, але безфанатизму. Крише так само не була, в іншому фарбованих елементів невиявлено, можливо, мало невелике дтп у морду, т.К. На стикахкріплення телевізора присутні сліди незаводського герметика іміняна ліва передня. Головне, тобто. Лонжерони, виявилися цілі, отже, геометрія кузова не порушена і розвал виставився на завод.Машина для навчання, легкого навалу та одноденних подорожей кудиочі дивляться. А тепер до хотілок:1) Розібратися з рейкою.Дісталася перетягнута, обоссалась максимально швидко, більшепівроку любить мені мізки.
2) Прибрати свист якогось ролика. Це не генератор, не натягувачіременя ГРМ, так само не приводного. Комплект ГРМ новий, а щоверещить на холодну — хз.
3) Розібратися електрикою:прибрати джекичана (лається навідключений клапан ЄГР, треба колупатися), знайти і підключитифішку на обігрів сидіння водія.
5) Махнути передні важелі (стоять різні з якоїсь розбирання, атовариш підігнав повний оригінал б/в).
6) Перезбирати салон і відхімчистити, поміняти пластмасські, щотріснули, з обламаними зубчиками, т.К. Помітно, що він розкривавсяі без особливої обережності. Так само поміняти б сидухи, бо є "спадщина" у вигляді прокурів (дешевше купити нові сидухи, а неперешивати старі). Також особливо хочу знайти пластикові заглушкина кермо.
7) Гримить кермо на бруківці, поворотники не вимикаються самі —треба б з цим попрацювати.
> Датою ставлю дату постановки на облік. Пост знову більше якзамітка, якщо щось вилетить із голови. Можливі доповнення.


Коментарі8
4) Знайти причину плавання холостих на холодну. Швидше за все пробілу зважиться чищенням дросельної заслінки.
Зрозумів-прийняв, дякую!
Свист на холодну це шкіф помпи про захист грм)
Виходить, є ймовірність того, що шків зношений? Чи це одвірок самого захисту?
Косяк захисту гумка по контуру стає дубовою і випирає, там металеве віконце натягувача грм ось воно і треться об шкіф зазирни ліхтариком і дзеркалом сам все побачиш
б*яяяяменя виходить надули на сервісі мінімум на 150 зелених з цими роликами і генератором. Треба перевіряти ще раз
Ну як перевірив?
Ця фігня зрадницьки перестає свистіти у найвідповідальніший момент діагностики. Підозрюю, що просто бруду набилося, от і терло щось, бо виїхав на трасу, закрутив мотор і воно пройшло