Завівся під капотом жук, що дзижчить ...
Запчасти на фото:INR720
Катала машинка справно, і ось почала нудитися… З радіоприймачапочалися звуки дзижчання (не тріск).
Перш за все поліз до свічкам (замінив, час було), дроти на свічки (замінив не всі, проміряв тестером на опір).Перевірив у трамблерібігунок.
Дійшла черга до генератора — підозри на нього були не суттєві.
Ще помічений не зовсім адекватний заряд акб, при повномунавантаженні вольтметр (інтегрований за скельце поруч з годинником)показував 13, 0, 13, 2 ст., а при відключених споживачах 13, 8.сезонність (постійно з світлом/пічкою)…
Закупив реле регулятор і діодний міст, зняв гену, розібрав, переконався у хорошому стані — у щітковому вузлі, токосійнихкільцях.
Перевірив діодний міст — живий, усі діоди мають однаковіхарактеристики (тестером дзвенять в 1 бік), перевірив релерегулятор на лабораторному бп., напруга як укопана 13.8в.Запчастини на фото:INR720Запчастини на фото:IN220
Коментарі3
Напруга треба на клемах АКБ міряти. Салонний вольтметр має властивість занижувати показання. У мене так - на салонному 13.5-13.7 на АКБ 14.2-14.4V
у знайомого (сусід по гаражу) була подібна проблема, зарядка 13,7В. при цьому при довгому простої (у пару годин) проблемно було завестися. думав що є витік і щось садить акб. але після заміни як він сказав реле напруги з'явилася зарядка 14-14,5В.
Витоку по АКБ не було ... Запуск з підлогу обороту ... АКБ обслуговував у січні. Припускаю частковий пробій діода, звичайним тестером це не так просто визначити ... Зазвичай застосовують мегоомметр . Або цешку в розрив навантаження і досліджуваного в...