Коротше суть проблеми.
Вольтметр, який встановлений в салоні самостійно видає, що нібитонемає заряду (червона лампочка горить)Але коли заводжу, прогріваю-все окей( зелена, як належить) Потім їду, помічаю, щогорить жовта (з електроприладів тільки магнітола працює неголосно).горить.Але все працює нормально.Типу заряду взагалі немає.Пообертах двигуна є невеликі перебої, але грішу на клапана (третясвічка сцуко чорна).Куди копати, що робити?
15.06.13г
Взагалі все виправив. Виявилося замикає реле інтегральності наГЕНІ! Купив нове. 5 хвилин і ми їдемо))) )






Коментарі20
Постав-їзди поки з нею, почне мозок виносити-викинеш, симптоми виносу мозку тобі вже відомі, так що куди копати тепер знаєш)))))
ну, це як тобі завгодно))),
я питаю по незнанку просто!
так викинь ти його на ... вулицю, на смітник ... толку від нього ... а ну так, щоб руки не нудьгували і мозок)))))
так ладно те. працює ж! чи ти пропонуєш без нього?
є така хреновина на генері)))) у мене на автошках, які були, така хрень коли була, робив так на неодружених блимає світло і шипить радіопідкова полетіла (діодний міст), так само треба почистити або замінити щітки.(шоколадку викидав відразу), …немає з...
ось на гені я це хрень і поміняв! У магазині сказали ІНТЕГРАЛЬНЕ РЕЛЕ!)) шоколад-на нашу!
Заміряй тестером акум на заведеному двигуні, має бути 14-14,8 В.
перевірили вчора! Треба змінювати шоколадку або як її правильно називають?
Дивись дроти, вони мають властивість ламатися. Може де і переломився. Всі симптоми схожі. Коли нагріються дроти - розширюватися, починають діставати, потім при нестійкій роботі движка - вібрація йде і знову відходить. Дивись уважно. Удачі!
спс))) колупатиму))
Зніми клему з акуму на робочому движку, якщо заглухне, то генік не дає зарядку. Тоді його і довбати, а якщо працює, то прогуляйся проводкою.
я на проводку більше і грішу, тому що нещодавно помітив при їзді, що ХОП-заряд нормальний. А потім БАЦ-знову пропав.мож десь відходить ...
ґрати гени
маю на увазі) спс
а саме страшне-ГЕНА-не може?
щітки-1, з'єднання клем акб-2, працездатність приладу-3 ... поки все-далі буде видно)))
зрозумів, завтра відпишусь))
клеми до речі, теж були окислені!
така я ж нісенітниця.я собі міняв шетки хоч вони били хороші.але легше стало працювати