Сюрприз з коробкою і зчепленням

Після того як я поміняв головну передачу в коробці (про що булоописано раніше) я залляв у коробку масло pennasol 80w90 gl4 — 280грн за 2л. (іншого просто не було на той момент ) яке було призаливці темно коричневого кольору на просвіт, проїздивши можемісяць і до 600…800 км пробігу. Після регулювання зчеплення починаєбрати вже з самого низу і не чути клацання як різко відпускаєшпедаль. (раніше було чутно клацаючий звук, грішивши на вилку або натрос)., — темно сірий, дивіться фото, а також густої консистенціїпри температурі 15 градусів на вулиці. (слабко стікало з коробки ізі зливної каністри) Коли зливали масло перед розбираннямкоробки (місяць тому) то воно було світло коричневе, досить рідке, правда я не звернув уваги чи там був пив на магніті, залито тодібуло Aral 75w80 (проїздивши я на ньому близько 5 ти з половиноюроків) .
Ще тоді (місяць тому), після збирання коробки я помітив що шелеститиголосно чи то зчеплення чи то коробка на хх, якщо вичавитизчеплення то шелест миттєво зникає. Згодом звук притих, проте неповністю. До цих робіт і заміни вичимного (SKF) такий шелест бувзначно тихіший і не виділявся на фоні роботи двигуна (стоявшипідшипник LUK, ставився у зборі з щепленням тієї ж фірми). Не можувизначити чи це такий вижимний чи щось тре в коробці. Однак маслозілляв, виціджував довго, потім залило по мануалу Tutella carZC7575w80 GL5(380грн за 2л), яке значно рідше виявилося і булозвичайного світлого кольору, при заливці добре стікало по лійці. Нахолодну при вижиманні зчеплення на хх зміна навантаження на двигунне виявлялася, на відміну від масла Pennasol, яке створювалонавантаження (за звуком двигуна) так ніби ввімкнули всі споживачі вавто., Планую потім ще раз змінювати масло на таке ж (тутелла) длячистоти експерименту, бо при заміні старе масло зливається не все, — лишається багато у кишенях. Та і старе масло судячи зі всьогочиста мінералка, так як на коробці нічого не вказано про його тип(Pennasol) а свіже, — чиста синтетика (Tutella) про що і вказано накоробці. Можливо старе масло змило всю грязь що потрапивши вкоробку при збірці. Або ж це було не підходяще масло, тому що GL4йде для середніх навантажень і не потрапляє під допуски виробникаавто, в той час як потрібно GL5 для високих навантажень і високоготиску масла в коробці для оптимальної її роботи. .Або це і ті ідруге разом. Ще майстер сказав що масло може змінити колір якщочерез сальник піввісі потрапить вода в коробку.
Хто що скаже з приводу даної ситуації? Радий вислухати ваші думки іпоради.