Привіт від вичавного підшипника

Історія одного вичавного.
Давним давно на пробігу 220 тисяч +- зробив заміну комплектузчеплення і вижимной конструктивно відрізнявся від рідного зафактом їх 2 виду.
Дети на пробігу 328 тисяч постоявши я в пробці до ЕкопаркуФельдмана (бал Хризантем їдити бити) почув сторонній звук, думав невід мене, потім зрозумів що підвиває вичавлюваних, багато булотермінових справ... І машина просто як повітря була потрібна ще на3 дні, загалом я після почутого звуку від вижиного проїхав десь з500 км, і ось уже записався на СТО... Але не доїхав. І удрарами іне зміг її вимкнути на заведеному двигуні, трохи посмикавсязавоняло гаром став на аврійці і дзвінок другові.
За фактом:
1. Доїздився… 300$
2. Машина 2 тижні провисіла на СТО.
3.Заміна комплекту сцепи Валео, подушка двигуна задня оригінал, проточка маховика шліфануло сцепу по маховику (є цікаві порівняння2х маховиків на той момент до мене приїхав F7R714 і в руках бувмаховик від K7M702 вони практично однакові)) була шалена ідеяпоставити з F7R714 на K7M за фактом відмінності тільки по прорізуДПКВ і те що під F7R він полегшений але це окрема тема.), вилкаКПП, Пильовик вилки КПП, солдатик.
4. Постраждав первинний вал КПП, а він у мене міняються зпідшипником, колоти коробку і його міняти не наважився фінансово, підшилфував задири… в перспективі інша КПП, нехай поки поживе втакому вигляді))
PS в принципі сцепа пройшла 110 тисяч кошик і диск були в хорошомустані конструктивно вижимной нового типу гірше старого ИМХО.
PSS не затягуйте з ремонтом)
PSSS вижимной поставив рідний який пройшов 220 тисяч він увідмінному стані, з нового комплекту поки викинув у гаражі, вінреально контсруктивно гірший!