заміна паливного фільтра

неодноразово читав записи щодо заміни паливного фільтра, в якихначебто було все зрозуміло, але не зміг виявити саме послідовноїінструкції.

завжди робив заміну на сервісах, а тут нещодавно подав заявку, амені ніхто так і не передзвонив за два дні, вартість заміни насайті була вказана 270 грн. Або 648 рублів!

> зібравшись із силами взяв інструменти і пішов до машини! Насамперед знайшов фільтр, він стояв на правій склянці, або налівому якщо стояти біля решітки радіатора!

фільтр

відкрив лючок бензобака, благо він тепер відкидається як треба! ,закрив лючок і знову попрямував до капоту! кнопки і тягнути насебе!

тиснемо на кнопки тут і тягнемо на себе!

нічого складно, подумав я, півсправи зроблено!
хрібки там, попереду довгі хвилини мук!

цей штекер піднімаємо зверху викруткою і лапка піднімається надгорбиком, все, можна тягнути на себе! >
а ось далі починається справжній геморой!
відкручуємо 4 гайки на 10 кріплення кронштейна-тримача паливногофільтра! !
згори ніхрена не видно!

трохи нижче кріплення кронштейна-тримача сидить клоп, його потрібновитягнути, а інакше він не дасть ближче до себе піднятифільтр! <

витягли клопа!

притягуємо фільтр до себе і розвертаємо його так, щоб бачити знизуроз'єм підігріву паливного фільтра!

Ось він, Сука! як же довго я з ним промучився! Ну чому ніхто непише як його правильно знімати? ! Друкую на клавіатурі, і пальціболять від того як я намагався його зняти!

нам потрібно так само як і в попередній раз підчепити лапкувикруткою, щоб горбик не впирався в неї і тягнути штекер на себе!

сука, я провозився з цим роз'ємом хвилин 30-40! Але, все ж, здолавйого, хоч і не з 10 і навіть не з 15 спроби!
падла така!

екшен все ще попереду!

черговий роз'єм, на цей раз на черзі датчик наявності води уфільтрі!

якщо ви думали, що попередні роз'єми було складно знімати, то ви невгадали! ця падла дала прикурити! Потрібно фільтр перевернути вгоруногами, датчиком наявності води в фільтрі вгору і знизу просунутивикрутку в роз'єм, щоб підняти лапку і звільнити горбик і тількипотім тягнути роз'єм!
< /Ох і дав він мені прикурити! Фільтр у нас в руках! нарешті! далі потрібно зняти з посадкового кріплення відповідну частинудатчика наявності води у фільтрі, знову знизу вставляємо викрутку, горбик піднімається і знімаємо з кріплення відповідну частинуроз'єму датчика! Ні! брешу!
у мене це була пляшка з-під пива!

колір палива сподобався!

дуже зачаровує!

< Далі відкручуємо від кронштейна-тримача підігрів зфільтром, він кріпиться на двох гайках на 12! Майже, подумав я! хренушки!

бо тисків у наявності у мене не було, довелося вигадати щось своє! води вгору, прикрутив двома гайками на 12 на штатне місце підігріві сам фільтр! Тим самим створивши упор для ноги! Наступивши ногоюна вухо кронштейна, почав намагатися відкручувати фільтр! З 3-4йспроби мені це вдалося! у цьому місці я зрозумів для чого нафотографіях із заміни паливних фільтрів присутні лещата!

фільтр відкручений! перемога!

а тепер має бути збірка у зворотній послідовності!

зібравши все і поставивши на місце йдемо до лівої склянки абоправої якщо стояти зі сторони решітки!

відкидаємо кришку запобіжників!

і знаходимо на внутрішній частині кришки реле паливного насоса!

друге верхнє зліва!
виймаємо його нахрен!
а тепер замикаємо два верхні контакти!
секунд по 10-15 кілька разів поспіль!
>

будьте обережні, при замиканні гріється сильно провід або чим витам замикатимете ці контакти!

Я змайстрував цю херню! але вона по ширині не влізла в отвори вяких сиділи контакти!

контактний пінцет!

по ширині виявився широким!

:(
на допомогу прийшли два шестигранники з набору інструментів!
вставивши по шестиграннику в кожен з верхніх контактів і схрестившишестигранники разом я почув під днищем звук насоса, що качає!
Через 7-8 10 секундних замикань контактів повітря майже всепрогнався і можна було заводити мотор! Як бачимо, паливний фільтрвідмінно прокачається, завдяки замиканню контактів у блоцізапобіжників! >
запуск мотора стався так само швидко як і до заміни фільтра! Фільтрне протікає, патрубки теж! Висновок наступний:за цю роботу сервіспросив 270 грн або 648 рублів, за підсумком виконаної роботи можусказати, що це дуже дешево, я б узяв 2700 грн або 6480 рублів! Ітому світло-синьому п*******, який придумав такі ідіотські роз'ємиі способи їх зняття бажаю, щоб він так само довго знімав свої трусиперед унітазом, коли його скручував пронос!
gafveter, мого ліхтарика та сина, без яких я б невпорався!
ліхтарик, до речі, на зарядці!

фільтр mahle kc101/1

кіа не дає нудьгувати!

залишилося поміняти масло, фільтр та шайбу!