Залізний міні-захист днища + рамка!

Майже 8, 5 років проїздив без залізного захисту черева, а нещодавнозмінював масло і поки машинка висіла на підйомнику і з мотораповільно стікали залишки масла, мною було уважно обстежено днищеавтомобіля на предмет "все одно" нудно стояти, так хоч зроблюрозумний вигляд, що щось у цьому розумію"! Капроновий пильовиквиручає мене майже 8, 5 років! Поліз я під днище! на місці, поки невкрали! і іржі немає! » І тут я усвідомив, що десь відламався цейзахист! але де це могло статися, розуму не докладу! заходився шукатив каталозі, знайшов, замовив!

через день exist сповістив мене, що настав час забиратизапчастину!

sms повідомлення! <
добравшись до екзиста виявив такий пакет!
залізна! , ліг на підлогу і заглянув під лівий поріг, поруч іззаднім лівим колесом! Привітики! і коміром, почав відкручуватиболт!
болт!

і гайку!

гайка!

<
відкрутивши пластиковий захист на кронштейні та розташувавши йогопоряд з новою залізницею, виявив, що залізна нижче!

різниця у висоті близько 1, 5 см!

переживав, що захист упреться в шланг подачі палива в бак, прикрутивши залізний захист на своє місце вийшло так! Така відстаньбула з рідним пластиковим захистом! А таке стало після встановленнязалізного захисту!
т.К. Вже давно давно мене напружувала рамка навколо горловинипаливного бака, вирішено було вбити і цього зайця, тим більше, щовже бачив у нашого сорентовода подібну ідею. Проблема полягає втому, Що рамка не надійно зафіксована на своєму місці, а місце тамдосить цікаве, передня частина це гума, а задня - залізо, ось цярамка і не може знайти собі місце, постійно вивалюючись післяманіпуляцій з горловиною, наприклад відкручування/закручуваннякришки горловини заправці!

враховуючи, що в мене з'явилася нова непотрібна запчастина, на якійбуло два пластикові клопи, вирішено було їх витягти, очистити, помити і застосувати для фіксації рамки! <
З протилежного боку від рамки обламуємо по два вусика, в моємувипадку було три вусика, один якась закінчена тварюка обламала, схоже, що це пов'язано з давньою історією. І наступними моїмироботами в цьому напрямку, такими якhttps://megadriver.org/p608147-reviziia-abo-a-shho-pid-farboiu-c1-troxi-teoriyi-pro-fari-shho-tremtit-na-nerivnostiaxіhttps://megadriver.org/p608146-reviziia-ci-a-shho-pid-farboiu-c2

після вусиків розширюємо отвори, щоб через низ пролазили клопи ігвинти могли по різьбленні вкручуватися

розширюємо отвори!

клопи виглядають приблизно так

< Після всіх примірок ставимо рамку назад і починаємо зустановки пластикового клопа у верхньому отворі рамки, вононайскладніше і віддалене від задньої залізної частини. -то так!
т. Руки мої з жопи, закручував я пластикові гвинти при закритійкришці паливного бака, щоб гвинти не впали в нього! Утримуючиклопи, починаючи з верхнього, вкручуємо на місця пластиковігвинти
в результаті має вийти так!

ну і відео після всіх доопрацювань, тепер рамка надійнозафіксована

до речі, після заміни олії приїхав, відкрив капот і виявив це! працівник сервісу, як я за ним не стежив уважно, все однопримудрився накосячити - залишив під капотом кришку з-під олії! недає нудьгувати! У бачку рівень піднімається, а в бачку рівеньпіднімається, а в бачку радіаторі рідини стає менше, при цьому якщоназад перелити в радіатор з бачка рідину до рівня пробки, то видно, що об'єм рідини не зменшується! !

не вона!

бульбашок з радіатора немає, дим не білий!

" тепер рамка надійно зафіксована До речі, після заміни маслаприїхав, відкрив капот і виявив це! працівник сервісу, як я за нимне стежив уважно, все одно примудрився накосячити - залишив підкапотом кришку з-під олії! не дає нудьгувати! У бачку рівеньпіднімається, а в бачку рівень піднімається, а в бачку радіаторірідини стає менше, при цьому якщо назад перелити в радіатор з бачкарідину до рівня пробки, то видно, що об'єм рідини не зменшується! !
не вона!

бульбашок з радіатора немає, дим не білий!

" тепер рамка надійно зафіксована До речі, після заміни маслаприїхав, відкрив капот і виявив це! працівник сервісу, як я за нимне стежив уважно, все одно примудрився накосячити - залишив підкапотом кришку з-під олії! не дає нудьгувати! У бачку рівеньпіднімається, а в бачку рівень піднімається, а в бачку радіаторірідини стає менше, при цьому якщо назад перелити в радіатор з бачкарідину до рівня пробки, то видно, що об'єм рідини не зменшується! !
не вона!

бульбашок з радіатора немає, дим не білий!