Виставляю на продаж.

Так як є потреба в оформленні субсидії, а на сім'ю якщо два авто єто фіг отримаєш((( Продаю мою "ластівку". За ходовимихарактеристиками все в нормі. Є питання до бамперів і передньогоправого крила. В іншому оцінка 4, 5 (особисто моя думка.)) Ходовіхарактеристики 5+, крім рідного витрати в 15л по місту ((
Тож з чого складена:
Куплена мною в 2004 році.
1) Кузов 1988г Газ-24 (за паспортом 1980гв, була заміна кузовапершої комплектації в 1989 році)
2) Мотор 402, 100лс.З подвійними компресійними кільцями і поршнямивід ГАЗ-53 (спідниця вище, що дозволило врізати ще одне кільце).універсал 100" - що повернуло двигун в дитинство і юнацтво таксказати:) Олія бере 200-300г на 10000км! Тобто не бере взагалі.тиск масла при 2000 оборотів більше 5атм (з заводу 3-4атмрідкість). Карб рідний К-1. Двигуна був у 2006 році (ретельний, своїми руками, удвох із тестем робили для себе). Свічки Bosch, електронне запалювання від 21-09, трамблер з датчиком Холла (часики:)). Є карб від ВАЗ 21-03 — не встиг випробувати якповодитиметься з ним. У подарунок для "народної творчості"
3) Ходова від ГАЗ 31-10 вся. Балка, міст, ящик. Гулу і люфтівнемає. Небагато шелестить коробка ... Напевно підшипник первиннийвал. Недобрався з присадкою Нанопротек до коробки просто.
4) Сигналізація та ц/з на передніх дверях.
5) У 2010 році був капремонт кузова із заміною салону на сідушкивід Форда та кастомної обшивкою. Заміна задніх лонжеронів на 31-105з можливістю встановлення заднього стабілізатора (руки не дійшли доустановки цього девайса. Все готове для установки - купити іприкрутити і все). Повне заливання антикором. Нові коробки.Обезшумка салону. Фарбування 101 акриловою фарбою (білий заводськийколір). Можливий торг або обмін на Volkswagen Пасат В2 з дизельнимдвигуном. Чекаю на Ваші пропозиції та коментарі. Машина стоїть у м.Львів.
З.И. Не продасться ... Поставлю 2, 0 дизель від мерса і їздитимувсім ворогам на зло)))