Нарешті я закінчив зачистку днища так що воно мені сподобалося.Отже всі осередки корозії прибрані, з'єднувачі порогівзамінені, ніде немає ні краплі іржі, все живе Чесно кажучи явже втомився його чистити, навіть пісочив Але кидати на підлогушляху ніяк не можна, по-перше не наш метод, а по-друге все потімзнову зацвіте знову і всі зусилля дарма.
Грунтував у два шари, спочатку кислотним Novol червоного кольору, потім епоксидним теж Novol сірого кольору. 2.5 і все стало чудово, можливо через густоту ґрунтів, поки ще мало досвіду.Все залито і язадоволений як слон.Цього тижня планується обробка Терасоном потімфарбування антикора і можна буде ставити його на колеса
Коментарі9
мего круто) а перевертень взагалі вау, мрію про таке ((ось тільки я хочу майже так само робити) але перечитавши все, і порадившись. буду робити так - реактивка - звичайний, герметик - епоксидний, звичайний і рідка гума - акрил
перевертень дав в оренду один добрий самаритянин із Києва
молодець, що тут сказати, ґрунтовно підійшов)))
дякую )
Сьогодні модне слівце - КАеф)Молодца)
дякую )
Чудова робота. Молодець, що все розібрав і на стапелі фарбував. Я якраз таку ж роботу завершив, але у мене не було можливості все розібрати.
дякую, а інакше мені здається не було сенсу за це братися.
А не вийде нестикування реактивного з епоксидним грунтом. Існує думка, що існує несумісність цих грунтів, що по реактивному потрібно акриловим наносити.